15万买SUV，要传统，个性还是超大杯？

最后按惯例，还是让所有参与整个横评过程的车评人们，都谈谈自己对这三辆车的态度，以及如果自己真要买的话，会买哪一辆车。当然，再次强调，这是编辑的纯主观选择，代表的是不同消费者的喜好，而非绝对的产品力。绝对的产品力，请翻看前页：

裘立志：

我在瑞虎8 PLUS和大狗之间犹豫了许久，尽管我非常喜欢大狗的设计以及舒服的驾乘体验，但我最后还是跟随初心选了瑞虎8 PLUS。原因倒不是这辆车的实用性，因为熟悉我的人都知道，我的三辆车没有一辆是非常实用的。我主要是被它偏欧洲车的调校打动了，我认为家用SUV真不一定要走“油腻”路线，也可以是一辆让你开快车的车。试想一下，一天劳累的工作后，有一辆让我下班回家路上激情澎湃的车，何尝不是一个非常好的调节剂呢？

曾昭庆：

我会更喜欢瑞虎8 PLUS的驾驶感受，但我一直都说，我自己极不喜欢7座的大车，所以最后我还是选择了博越PRO。博越PRO这台车做得最好的地方就是高度均衡，全车不存在绝对难以接受的硬伤。所以，如果现在的我像五年前一样、需要去买一台自主品牌的紧凑级SUV，那我还真的很可能会去掏钱买博越PRO。注意，这里我说的选车范围是整个级别，而不仅仅是指这次同场的三台车。

区广贤：

完成横评的当天，我跟裘老师一样，心里都是倾向瑞虎8 PLUS的。但过后几天再回味一下，发现自己最后会把票投给哈弗大狗。没错，大狗在机械素质上确实没有特别鲜明的亮点，感知上跟博越PRO以及瑞虎8 PLUS的差距还是能体验出来的。但站在消费者的角度，我想大多数人都不会那么挑剔那点行驶的质感，只要车子好开，底盘又比较舒服就ok了，关键是大狗的设计、车厢空间、车机智能化这些方面都是相当有看点的，起码不像第三代哈弗H6那么油腻，也更贴合年轻人的口味。只能说，这次哈弗的确找准了SUV细分市场的空白点，厉害。

王洁瑜：

如果这是你家第一台车，你想让家人坐得舒舒服服的，那我建议你选博越PRO，因为它是三台车中乘坐感受最有质感最稳的。如果你买了车绝大多数时候只是1-2个人出行代步，又不想生活太过沉闷，那我建议你考虑下大狗。我们几个人对大狗都有相同的“认知路线”，刚拿到车是被不套路的内外设计吸引，用上一阵发现好看但又牺牲了一些实用性，比如方方正正的造型影响了驾驶视野、跑高速风噪偏大等，可是适应了一段时间，我又都觉得这些缺点并不让人很难接受，而且它的储物空间挺实用，车机语音是最“聪明”的，所以我最终把票投给大狗。

叶威：

假若设身处地，我需要在这三辆车中选择一辆陪伴我度过相当长的一段时间，我会选瑞虎8 PLUS。其实原因很简单，瑞虎8 PLUS开起来的感觉是三辆车中感受最好的，底盘的紧致感、过坑坎时候支撑到位且路感清晰的感觉以及调教得当的动力系统，都是我非常看重的地方；更何况，瑞虎8 PLUS还有着7座布局以便不时之需。相比起驾驶质感有些过于油腻的哈弗大狗的以及无功无过却也乏善可陈的吉利博越PRO，我实在是想不到什么理由拒绝产品力如此优秀的瑞虎8 PLUS。

高磊：

别看级别相同，但本次测试的3台SUV都有着各自鲜明的特点，哈弗大狗的设计非常吸引，博越PRO堆料带来的豪华感在同级别中非常能打。但就我个人而言，我会选择机械素质更好的瑞虎8 PLUS，因为它有着更“欧化”的底盘调校以及出色的动力匹配，开起来更有“感觉”，作为一个爱开车的奶爸，我认为这三车中瑞虎8 PLUS会更适合我。