15万买SUV，要传统，个性还是超大杯？

车机系统对比：博越PRO＞哈弗大狗＞瑞虎8 PLUS

中国的环境，对发展智能车机有几个优势。第一，中国有全世界最好的4G/5G基建；第二，中国信息化发展非常快；第三，中国人对信息化的东西包容度最高，接受速度超快。在我们试的许多车里面，中国车企的智能车机做得最好，但问题还是来了，它们到底有多好？哪家最好？趁着这次紧凑型SUV横评的机会，我们对自主第一阵营的车机也来一次横比，有点可惜，长安的代表没有到场。

快速了解内容，可以看我们提前发布的短视频[传送门]，如果有兴趣了解更多细节，本文将跟大家分享。

一台车机好不好看，主观比较难分清个一二三，我们决定来打个分，从显示和使用两大维度，设定5个项目，每个项目满分为5分，根据车机的实际表现来打分，最后得出总分。这次的三台车机表现如下表：

从结果来看，博越PRO的车机得分率最高，这台车机有两大优势，其一是设计逻辑很清晰，用惯手机的人上来就知道怎么用；其二就是它的应用选择比较多，地图和音乐有多个供应商可以选择，还提供听书、新闻和顺风车等等应用，涵盖车主生活的方方面面，不过相比大狗，它缺了个抖音。

博越PRO的车机在细节设定上也是深得我心，它是三台车中唯一一台在倒车或其他开启影像功能的场景，把音乐调小声而不是关停音乐的一个，既照顾到安全性也不影响娱乐连续性，这种体验很人性化；在不同歌曲或电台之前切换时，这个车机也会对音乐做淡出处理而不是直接掐断，这同样让人愉悦。

语音也是我们的重点测试对象，这次三台车都是不支持粤语识别的，不过我们几个人都觉得既然现在普通话全国通行，普通话识别率高就可以了。博越PRO的车机系统触发灵敏度很高，但不会在日常行驶中给自己“加戏”，别怀疑，我真的试过一些车机是会时不时自己跑出来，说句“在呢”，或者是“你好像在叫我”之类的。另外，它支持自然语音识别，或者说它的指令宽容度更高，所以利用语音设个导航、开合个天窗车窗、点个歌、调下空调是没有问题的。

博越PRO的语音识别，是可以设定导航目的地的，不过无法增加途经点。我发现这个动作对现阶段的车机来说还是有点难，三台车中只有大狗顺利完成动作，而且还是分两段语音指令的。

接着来到哈弗。大狗的车机逻辑比较乱，功能应用这里倒是没什么毛病，但如果你想找个跟车相关的设定、调个空调，不熟悉这台车机，会有点难找。主菜单分两类之外，还分了下拉菜单、左拉功能，还没有实体按键辅助，比如你想调个空调，一下还真不知道从哪下手。顺便提一句，大狗的中控下方这些实体按健，感觉是先有造型，再分配功能的，所以功能并不配套。

大狗也提供了10个拓展应用给车主选择安装，只要和手机绑定就可以操作，不一定要车主的身份。亮点是有抖音，还有在线视频和读书应用，不过要注意的是读书应用里面的资源是要付费的。另外，第一级菜单进入第二级菜单时，大狗的车机反应就会比较慢，你要等它一会，所以流畅度我给了个2.5分。

我给大狗的智能语音打了个全场最高分，主要原因有二，第一是它支持部分指令的组合，比如：打开空调，关闭天窗，可以一次说，两个动作都可以完成，不过我发现这个操作并不是每次都可以，换个指令组合，也是不行的；第二是它可以设置导航途径点，我先设个A点，导航开始后，再设个B点为途径，它是可以做到的，全场唯一。没有给更高分，因为这套语音系统距离真的好用还有不小距离，它还需要进一步提升识别率，再做得更“聪明”些。

大狗的系统设计有一个稍有争议的地方：它的各种驾驶辅助很容易触发提示音，比如我停个红灯准备调头，离路边花基近些都能响上一会，一旦有什么提示音，不管你在播放音乐还是听书，所有娱乐都会中断，让人有点烦；但对于新手来说，大狗的这种中文语音提示，又比其它很多车只有“滴滴滴”的提示更加直观。

最后说奇瑞。瑞虎8 PLUS的车机逻辑，理论上来说和博越PRO是有点像的，但因为它的返回、主菜单按键设计不太清晰，加上界面设计切割了模块之后，导致我们在操作的过程中很容易出错，不经意去到别的地方，又要重新操作。我给了三台车中第二的分数。这台车也是三车中唯一一台采用双联屏+空调控制屏+实体键的车，科技感和快捷操作很棒，但实际使用我们觉得人机工程有待提升，而且牺牲了一些关键的储物实用空间。

这台车机这么说吧，基础功能做到够用，保证最简单的需求能满足，剩下的交给CarPlayt和CarLife，有多需求请联系你的手机。我觉得这也是一种方法，只要和手机联上了，要什么功能没有？所以关于无拓展应用可装，之类的就没必要吐槽了。

瑞虎8 PLUS的语音包相对于另外两台车明显不同，它对语音指令的格式要求比较高，不太能模糊识别，比如说“给我放点歌吧”是不行的，得要说“播放音乐”。另外，如果你的指令是它无法理解的，它不会给你任何反馈，这就搞得我觉得自己像个傻子一样，有时还会怀疑是不是自己说得太小声，这套语音识别系统也是三车中，对发音声量、环境噪声要求最高的一个。

瑞虎8 PLUS次低配（12.99万豪情版）以上均配备360全景影像，老实讲是很厚道的，这么大一台车在窄的地方能有个全景影像辅助，特别对女生来说很友好。可是，这台车的设定也是只要影像一启动，所有娱乐功能就停掉，然后也设定转弯会有影像辅助，造成经常音乐中断，体验减分。

车机部分小结：这三台车的智能车机，均满足我们日常用车过程中娱乐影音和链接手机的需求，具备较初步的智能语音交互和功能拓展能力，就可用性和功能丰富度而言，排名是博越PRO>大狗>瑞虎8 PLUS。经过这次对比测试，我们也发现目前可实现的智能语音、智能化车机功还不够，期待有更多的探索和进步。