15万买SUV，要传统，个性还是超大杯？

实用性对比：

对很多买15万元这个价位SUV的消费者来说，底盘质感、动力体验这些可能并不是很在意，反倒是对车厢内的乘坐体验和空间好用程度更容易感知。为此，我们针对这三辆车的乘坐空间和储物空间进行了详细的体验，并且将其分解成：乘坐空间大小、座椅舒适度、储物空间、尾厢体验这四个方面来为大家解读。

乘坐空间大小：哈弗大狗>博越PRO>瑞虎8 PLUS

首先是大家最关心的车厢乘坐空间环节，如果以5座的使用场景来看，三款车中最宽敞舒适的是哈弗大狗，其次是吉利博越PRO，后排空间最拥挤的是奇瑞瑞虎8 PLUS。当然了，瑞虎8 PLUS是同级中不多的能提供7座布局的主流品牌，所以在延展性和满载实用性上来说都是更为出色。

具体来看，三辆车的头部空间相差无几，基本上都有一拳多的富余，不会在头部给到乘员压迫感。体现出区别的地方主要在于第二排，哈弗大狗凭借着第二排可以随意跷二郎腿、满载三位大汉不觉得挤以及中间地台最宽敞的表现获得了我们的一致好评。

博越PRO的表现只比哈弗大狗差一点点，基本上也满足了后排乘员舒适出行的要求。略微丢分的地方在于横向宽度略微有些欠缺，后排满员的情况下会略微觉得有些拥挤。此外，博越PRO中间地台宽度有些欠缺，中间乘客的乘坐体验并不如大狗般舒适自如。这也是为什么我们将博越PRO的乘坐表现排名第二的原因。

至于瑞虎8 PLUS，在5座出行的情况下，即便后排座椅拉至最后空间表现也不如博越PRO及哈弗大狗般宽敞，好在后排座椅可以支持大角度后倾，能够环节长途旅行时后排的舒适性。总的来说，5座模式下瑞虎8 PLUS也只能说刚好满足“人权”上的需求。而在7座模式下，第三排乘客能够勉强坐得下身高170cm的成人，能够满足短途需求。

座椅舒适度：哈弗大狗>瑞虎8 PLUS>博越PRO

在座椅的舒适度环节上，哈弗大狗不仅实现了乘坐空间最大，就连座椅的舒适度也是最为优秀的。依托于三辆车中最为宽敞的后排横向宽度，哈弗大狗的每一个座椅都设计得非常宽，在包裹性上也能够做得更好；与此同时，哈弗大狗还用上了非常软的座位海绵，保证支撑的同时确实给到了我们非常舒适的乘坐体验。

此外，瑞虎8 PLUS的座椅乘坐体验也给到了我们惊喜。瑞虎8 PLUS的座椅短时间乘坐时感受并不像哈弗大狗般柔软，反而会觉得稍微有些硬。但长时间乘坐后就能够发现，瑞虎8 PLUS的座椅腰部支撑非常到位，体压分布控制也彰显水平，久坐后完全没有疲惫的感觉。

至于博越PRO，座椅乘坐体验算得上是最为“平平无奇”。除了包裹性上的缺失，博越PRO的座椅硬度也是三辆车中硬的。好在，博越PRO的座椅长期乘坐后并不会有支撑不到位腰或屁股痛的情况发生，加之还有可大幅度调节的靠背角度，座椅舒适度上还是能够过关的。

车厢储物空间：哈弗大狗>博越PRO>瑞虎8 PLUS

在储物空间环节，全场表现最为优秀的车型是同级新晋选手哈弗大狗。或许是受到了硬派越野车型的思路启发，哈弗大狗在车厢内配备了非常多的储物空间，不仅足够顺手，容积也非常的大。比如说，哈弗大狗的前排配备了使用功能非常丰富的储物槽，对于平时钥匙的摆放、手机的充电以及水杯的放置都非常合适；在中控下方，特意掏空的储物格用来堆放纸巾或随车小零食也一点问题都没有。最让我们叫绝的地方在于，哈弗大狗不仅在副驾驶前方配备了一块小储物槽，扶手箱侧面配备了小挂钩，还在前后门板处都配备了一个带绑带的水杯架，用来放保温杯等带杯盖的被子真的是容量大还顺手。

排名第二的，是来自吉利的博越PRO。博越PRO的储物空间同样充裕且好用，手机、钥匙等常用部件都专门设计了储物槽，一上车就能够很方便顺手地进行放置。虽然博越PRO的储物空间并没有大狗来得如此夸张，但也同样非常好用且趁手。

排名最后的反而是全场尺寸最大的瑞虎8 PLUS。为了照顾到副仪表台的整体设计美观性，瑞虎8 PLUS的挡杆区域可使用空间并不算多，只有一个用来放钥匙的储物槽以及两个不带限位器的杯架；另外，因为杯架与手套箱共用的关系，手套箱的使用容积也称不上充裕。最让我们难以接受的地方在于，瑞虎8 PLUS在挡杆下方掏空了一块储物空间，却因为开口较小的原因让人难以使用，基本上只能够用来放一些长时间不用的物件。值得一提的是，瑞虎8 PLUS还将手机无线充电面板放置在了挡杆下方的储物槽处，真的是让人哭笑不得。

尾厢使用体验：瑞虎8 PLUS>博越PRO>哈弗大狗

从实际使用体验上来看，能够实现第三排座椅放倒的瑞虎8 PLUS凭借着超大的尾厢容积当之无愧地成为了本场比拼的冠军车型。在第三排座椅放倒的情况下，瑞虎8 PLUS能够非常轻松地放下两个28寸行李箱和20英寸行李箱；尾厢空间可以说是非常奢侈随便用的状态。在第三排座椅拉起的情况下，尾厢容积则迅速缩小，只能够勉强放得下一个小的20寸行李箱，所以这辆车满载长途旅行其实会受尾厢的限制。

至于博越PRO，表现还算中规中矩，后尾箱能够刚好放得下两个28英寸的行李箱和一个20寸行李箱，对一家人旅行或过年回家的需求还是能够照顾到的。

这个项目排名最后的车型反而是乘坐体验最为优秀的哈弗大狗。首先是容积上，受两边轮拱的影响，哈弗大狗只能够放得下一个28寸行李箱和一个20英寸的行李箱。另外，哈弗大狗还存在着尾厢离地高度过高，搬抬重物困难以及无门槛设计容易滑落物品的两大问题。就尾厢的使用体验而言，哈弗大狗给到的感受确实让人有些意外。