新车评2020年度推荐：十九个级别，最值得买的九十三款车

纯电动车：

第一名：特斯拉Model 3

官方指导价：32.38-50.99万元（补贴后29.905-50.99万元）

电动车的发展实在是太快了，去年排在这个榜单前五的车型今年全部落选。今年，我们把第一名颁给了特斯拉Model 3，因为它为我们打开了一扇通往新世界的大门。

特斯拉Model 3身上散发的科技魅力堪比初代iPhone，极简内饰设计、打灯自动变道、NOA、召唤，特斯拉不断地拓宽我们对于未来汽车的想象空间，Model 3国产之后，“来自未来的汽车”的价格也不再是遥不可及。现在市面上没有一台车能像Model 3一样，让我们在为其出色性能而欢呼的同时，感受到科技力量带来的强烈震撼。

推荐动力型号：国产标准续航后驱升级版（NEDC续航445km）

重点注意：特斯拉Model 3本质上是一台电动小跑车，后排实用性和长途行驶舒适性表现较差；国产Model 3的价格在2020年底之前应该还有下探空间，不着急用车可以等到年底再买。

第二名：蔚来ES6

官方指导价：35.80-54.80万元（补贴后33.80-52.30万元）

无论网络上对于蔚来这个品牌的争议有多大，我们都不能否认蔚来ES6是如今中国品牌高端电动车的标杆产品。在蔚来ES6之前，从来没有任何一款中国品牌汽车能够在40万这个价位站稳2000台的月销量。

我们认可蔚来ES6的产品力，它所拥有的外在形象、高规格硬件、出色动力性能和良好实用性完全配得起它的售价，尽管我们觉得在软件的调校上，它还有很大的进步空间。我们也认可蔚来ES6的服务理念，作为一台豪华电动车，拥有良好的服务能够有效减少用户的续航焦虑，换电、服务无忧等独特的服务也是蔚来ES6核心竞争力的体现。

推荐动力型号：70kWh性能版（NEDC续航430km）

重点注意：蔚来现在正处于艰难生存阶段，车主们经常调侃“最快今年（倒闭或被收购），最迟明年”，真的是有可能发生的事情；一旦蔚来品牌倒闭或易手，服务品质能否保持就是一个大未知数。

第三名：别克微蓝

官方指导价：16.58-19.98万元（已含补贴）

开过别克微蓝的同事，没有一个不对它的驾驶感受称赞有加。没有变速箱的通用车，果然没有让我们失望。

微蓝的驾驶感受非常接近传统燃油车，完全没有电动车动力突然爆发的突兀感，也没有大电池压着车身的笨重感，但是它的动力又比任何一台燃油车都要更顺畅、更跟脚。从传统燃油车转到这台车上，你根本不需要适应，而且立刻就能感受到它在驾驶层面的魅力。在续航升级之后，微蓝已经足以满足大部分人在城市中的用车需求，如果你想买一台合资电动车，现在它是最好的选择。

推荐动力型号：PLUS版（NEDC续航410km）

重点注意：微蓝的高低配车型内饰观感差别较大，而且前后排隔音感受差异较大，购买之前建议仔细体验一下高低配车型和前后排。

第四名：广汽新能源Aion S（埃安S）

官方指导价：13.98-20.58万元（已含补贴）

广汽新能源Aion S可以说是目前20万以下价位实用性最好的电动车。它不仅拥有510km的NEDC纯电续航和8秒破百的动力，而且还有完善的机械品质和宽敞的内部空间。不仅如此，广汽独有的I-PEDAL模式还能让你体验到电动车特有的单踏板操作，居家实用和尝鲜两不误。如果你想花最少的钱买一台最适合家庭使用的电动车，选它就对了。

推荐动力型号：630版（NEDC续航510km）

重点注意：Aion S在使用时有两个比较明显的槽点，一是后备箱只能用钥匙或者在车内按键开启，尾厢外部没有开启开关，用起来很不方便；二是无法设置充电电量区间，如果担心总是充满会影响电池寿命，就只能自己控制充电电量。

第五名：欧拉R1

官方指导价：6.98-7.98万元（已含补贴）

对于很多人来说，买电动车最大的意义就是为了新能源指标，欧拉R1是我们认为现在最适合用来占住新能源指标的车型，最适合那些迫不得已要买电动车却又担心电动车贬值率高的人。7、8万元买一台欧拉R1，再怎么贬值也亏不了多少，而且相比同价位的其他电动车，欧拉R1的实用性是比较突出的，至少能坐4个成年人，并且这台车的外在形象也不错，开出去面子上也挂得住。

推荐动力型号：351km版

重点注意：这个价格买一台电动车，你不能对其质感有过多的幻想；这台车并不适合跑高速，因为最高车速只有107km/h。