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谁是消费升级最佳选择?豪华入门SUV横评(下)

新车评网 作者: 新车评网 +关注    评论 (0)

书接上一回,《谁是消费升级最佳选择?豪华入门SUV横评(上)》(pc版,手机版)中,我们对比了豪华品牌入门SUV的各个静态层面的体验。本篇文章,我们将从动态驾驶的各个层面来详细解剖这几辆SUV,废话不多说,直接

换作我们会怎么选?

谁是消费升级最佳选择?豪华入门SUV横评(下)

裘立志:雷克萨斯UX

可能对大部分消费者来说,奥迪Q3都是更理性的选择。但我开了几天,我还是被雷克萨斯给打动了,尽管我知道它的后排空间很小,它的底盘噪音和滤震时速高于80km/h也很差。但我还是会为它的细节和动力系统的高级感买单:包括减速玻璃、机械变换仪表盘、细腻的皮质、中控底纹的变化时刻能让我感受到这辆车的用心;它的混动系统和CDX截然不同,它不刻意追求性能,但无论是发动机的动静还是电转内燃机的那一瞬间,都体验出来丰田在混动方面的高超造诣;它的坐姿和姿态也是这六辆车里最低的,开着它和开辆两厢车没有任何区别。

廖裕豪:捷豹E-PACE

说实话,在这个话题上我犹豫了。奔驰、宝马、奥迪肯定不是我的菜。UX战斗的车内坐姿(几乎就是个两厢车)和CDX相对狂暴的动力,都可能是我选择它们的理由。可既然选择豪华小型SUV,操控和驾驶乐趣往往不应该放在首位。6台车中,捷豹E-PACE是看起来最贵的,流畅的线条加上圆润的整体造型,一只活泼可爱的小奶豹就诞生了。再者,除了变速箱的响应没办法满足我们车评人对跟脚的需求,日常开的平顺度是可以接受的,更不用提良好的隔音、转向手感以及厚实的底盘质感。

如果我还说服不了你,那不妨看看前挡风玻璃底部驾驶座侧上印着的那副画吧。当你看到一只警惕的母豹身后,跟着一只懵懂天真的小奶豹,心都会化的。

陈志豪:宝马X1

领导再三吩咐,这个编辑之选是真的假设自己的真金白银,考虑到实际用途和钱包来决定的。

所以我会选择宝马X1。

原因是,家里目前全是轿车,此时真的不需要一台Q3或者CDX这样的面面俱到,项项都7-80分的水桶代步车。若真的逼到我出手买SUV,我只需要它具有某些长板,长到轿车都无法企及的地步,才能逼我出手。

SUV优势无非就通过性和空间。这些入门都市SUV,通过性基本就是大(cai)同(ji)小(hu)异(zhuo),所以剩下空间就是要的。X1,变态的加长幅度,造就了傲视群雄的空间表现。无论是后排腿部,头部还是尾厢容积都大到恐怖。尤其是后排座椅还支持424放倒,放倒后的空间更是大到令人发指,简直就是宝马货拉拉。

至于座椅座垫短?不在乎的,按照目前大多数非专业人士或者车迷而言,这些细节他们真的不容易感知到。讲真,乘坐舒适性很大程度还是取决于司机驾驶平顺性,如果这个前提保障不了,座椅再软再宽大贴合都是白搭。

关键是,X1驾驶质感特别好,反馈多体验佳。当然,真的要买的话,我砸锅卖铁贷款都要上4缸2.0T。

范烨熠:奥迪Q3

其实相对来说,这几台车当中奥迪Q3于我是比较无感的车型,它没有奔驰GLA给我的那种欧系车稳健的底盘质感;也没有讴歌CDX那种坐上去就不想下来的绵软座椅;甚至还没有捷豹E-PACE给我的那种独特“品味”感。但是奥迪Q3就是这样,它没有令人深刻的最强项,却也没有令人难以忍受的缺点,单项合格,结果全优。

买车就像娶老婆,平淡舒适才是真,玩刺激?那我会选嘉年华ST,而不是SUV车型。

有钱:奔驰GLA(没钱)、雷克萨斯UX(有钱)

这个问题我有两个答案。

假设,我,一个女孩子,大学毕业到现在,辛苦奋斗终于攒下20多万买车钱,那么选择是奔驰GLA。可能此时编辑部的男同事已经开始批斗我了,毕竟这车除了样子好看也没啥,内饰用料、隔音和后排空间都垫底。但请想一下,辛苦攒钱买豪车图的是什么,当然就是一个社会地位,一个奔驰标,况且现在GLA清仓,裸车价20万就能入手。

假设,要选理想型,那么就是雷克萨斯UX。首先排除掉捷豹E PACE和宝马X1,一个变速箱换挡太慢,另一个内饰不太豪华。奥迪Q3的驾驶特性还是偏向家用,尤其是转向太虚了,我宁愿买Q2L更活泼一点。奔驰GLA自不必多说,后排空间局促、用料也稍显廉价。讴歌CDX是我很想选的,我太喜欢这车的动力表现了,非常轻盈,但是29.8万的售价也让我却步不前。唯一能看中的只有UX了,设计风格、动力和用料都很有高级感,而且整个驾驶坐姿也很跑车化,开着这车,我想到更多的词是享受。

陈列:奥迪Q3

曾经的编辑之选,是每个编辑喜欢什么,就选什么 ,从来不需要顾虑金钱付出。所以这次庆哥强调必须以个人实际购车的情况去推荐,在这个前提下就没有“你买我推荐,真买我不买”的情况出现。而对于SUV车型的抉择,我偏向于两种极端:尺寸小的要清爽而均衡;尺寸大的就要油腻到极致。而在这六台入门SUV里面,唯一符合我想法的,就是奥迪Q3。在这六台车里面,它就是一个木板均衡的“水桶”。它或许不算一个最佳的选择,但它绝对是一个不会后悔的选择。

柳笛:宝马X1

入门款终端裸车价20万,空间超大,宝马logo,开起来顺手。1.5T能动吗?能动,那咱们就过。

曾昭庆:奥迪Q3

在同场6台车里,CDX和Q3是我真正愿意掏钱买的车,相对来说,CDX的内在更好,Q3的外在更诱人。在两台车绝对实力相差不多的情况下,我还是不能免俗地选择了更外貌协会的Q3。

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