太空银车色+黑化车标！“扮猪吃老虎”的小米SU7 Ultra来了

近日，小米汽车官方发布了小米SU7 Ultra的全新车色太空银。新车与我们平常说熟悉的小米SU7 Ultra车型，除了在配色上有所不同外，在车标和扰流板等细节上也存在一定差异。据悉，小米SU7 Ultra将会在2月27日上市。

具体来看，这次发布的车型，在外观上配备了太空银车色，看起来比之前的黄色要更具战斗气息。同时，该车还继续采用了由碳纤维+24K金打造的车标。

此外，该车还配备的是与小米SU7普通版相同的电动尾翼，与之前亮相的大尺寸固定式尾翼，存在较为明显的区别。相比起来，新车在外观上看起来是既低调又战斗，远看可能是以为改得不错的普通版车型，做到了“扮猪吃老虎”。

最近关于小米SU7 Ultra的各种刷圈成绩，相信各位也是有所见闻，例如在此前就打破了天府国际赛车场、珠海国际赛车场等最快记录，而在2月14日更是以2分9秒944，击败了由保时捷Taycan Turbo GT在该赛车场创下的2分11秒28最快圈速，成为上海国际赛车场最快量产车。

回顾一下小米SU7 Ultra的基本情况，在动力方面其搭载了三电机系统，并搭载了扭矩矢量控制系统，最大功率1548匹，零百加速1.98秒，最高设计时速达到350km/h，最小转弯直径11.7m，百公里制动距离30.8米。

同时，小米SU7 Ultra标配闭式双腔空悬+CDC减振器和碳陶刹车盘，并提供倍适登EVO T1绞牙减震器可以选装，有10段阻尼可调，能满足用户在赛道激烈驾驶的需求。

外观上，其配备了大尺寸的前包围、黑色侧裙、黄色卡钳搭配全新轮圈，以及大尺寸的双色后包围，与普通版车型形成了较为明显的区别。据悉，新车拥有17个碳纤维组件，空气动力学套件能提供最高285kg的下压力。

内饰方面，新车换上了全新的“六边形”碳纤维方向盘，手握处是Alcantara面料，还有黄色的回正标识。座椅也使用了全新的桶椅样式，前排座椅背面采用了碳纤维材质，并且保留了通风、加热、按摩功能。除此之外，在中控台、车门槛等地方都使用了碳纤维。此外，新车在座椅、车门等地方也使用了Alcantara面料进行包裹。

续航部分，小米SU7 Ultra均搭载93.7kWh的电池组，电池组总重量为638kg，车辆的整备质量为2360kg，在续航方面提供520km、555km、600km、630km四种续航里程。此外，其拥有5.2C最大充电倍率，11分钟完成10%-80%快充。

编辑说：小米SU7 Ultra全新推出的太空银车色，以低调且富有战斗感的设计令人眼前一亮，黑化车标与细节调整进一步强化了其性能属性。作为一款主打高性能的车型，其1548匹马力、1.98秒破百的狂暴数据，以及多次刷新赛道记录的硬核表现，足以挑战传统豪华品牌。在后续，那就让我们来看看，该车在上市后在市场上的表现如何吧。