搭载1.5L混动系统，大通G50混动版将于2月预售

上汽大通MAXUS正式官宣，大通G50混动版将于2月开启预售。新车定位紧凑型MPV，在续航、动力、空间、造型等方面进行了全面升级，同时新车将针对中高端MPV市场，并搭载1.5L混动专用发动机。

从官方释放的信息来看，G50混动版或将实现新的外观设计，前脸采用分体式大灯组与贯穿式LED日行灯的组合，半封闭式进气格栅内部嵌有可发光装饰。

据悉，空间表现仍是该车的核心优势。官方特别强调其座椅组合的灵活性，第三排座椅可以实现方片，形成较大的尾箱空间，这种"一车多用"的特性，在春节返乡、长途自驾等场景中尤为实用。

动力系统搭载1.5L混动专用发动机，相较燃油版本，新车在续航能力和燃油经济性方面均有提升。混动技术的加入不仅延长了续航里程，还实现了更低的用车成本，配合新能源车型的购置税减免政策，进一步降低了消费门槛。对于经常需要跨城通勤或多成员家庭而言，这种兼顾续航与经济性的解决方案颇具吸引力。

作为上汽大通与用户共创的产物，G50系列自2018年上市以来，凭借灵活空间、丰富配置和可靠品质，已逐步建立起市场口碑。此次混动版的推出，既是对新能源趋势的响应，也是对原有产品矩阵的战略补充。从迪拜世博会官方用车到累计超30万车主的认可，G50系列正在用实绩证明中国品牌在MPV领域的突破。

编辑说：

大通推出G50混动版，相信是看到了混动MPV市场的发展潜力，对于有长途自驾需求的用户，插混MPV能够较好地兼顾日常使用的燃油经济性，以及长途驾驶的补能便利性。此外，大通G50混动版还将延续车厢空间变化方面的优势。如果大通能够G50混动版定一个合适的价格，相信这款新车还是有机会获得不错的销量。