三电机、后轮转向、激光雷达都有了，它要挑战问界M9

领克 900 在 1 月 3 日正式发布，新车定位大型六座 SUV，有三电机、后轮转向、空气悬架，还有冰箱彩电大沙发，激光雷达高阶智驾，而且它还搭载了 “天地门”。只要是你能想到的配置需求，这台领克 900 基本都能满足。

新车应用了领克最新的家族化设计语言，不过整个车头造型相当圆润，能在一定程度上优化整车的风阻系数。领克 900 车头配备了领克标志性的日行灯，下方的分体式前大灯与贯穿式灯幕相连，这个灯幕能够自定义动画，有着不错的可玩性。

领克 900 车身侧面设计相当简洁，外后视镜下方有着领克标志性的熏黑饰条，并且加入了呼吸灯的配置。新车车顶线条平直，可以为第三排提供更好的头部空间。此外，新车还配备了电动脚踏板，以及橙色的刹车卡钳。

车尾方面，新车配备了领克家族标志性的贯穿式尾灯，同时后雨刮使用了隐藏式设计，很好地强化领克 900  车尾的高级感。

同时，新车的尾箱门使用了天地门的设计，分为上下两部分，宝马 X5、路虎发现 4 等车型也有搭载天地门。这种尾箱门的好处有很多，首先是可以减小上半部分尾箱门的尺寸，让车辆在较窄的位置也能实现开尾箱门。下半部分则是可以在车辆停车状态下，临时放置物品，或者方便与第三排乘客进行互动交流等场景，最大承重质量可达 300kg。

车身尺寸方面，领克 900 长宽高分别是 5240/1999/1810mm，轴距为 3160mm，整体尺寸与理想 L9 和问界 M9 相当。

内饰方面，领克 900 EM-P 使用了最新的家族化设计，车厢简洁舒展。新车配备了双辐式方向盘、12.66 英寸液晶仪表，以及 30 英寸的 6K 中控 + 副驾一体式屏幕，前排中央通道位置则是配备了手机无线充电面板，模式切换旋钮，以及两个杯架。

值得注意的是，新车前排中央扶手下 方 有车载冰箱，与上方的储物格是两个独立的空间。

新车两张前排座椅均配备头枕音响，靠背后方则配有隐藏式小桌板，车顶上方还配备了电动翻折的 30 英寸 6K 吊顶娱乐屏。新车还搭载了双高通骁龙 8295 车机芯片，以及魅族 Flyme Auto 车机系统，可以实现多联联动，以及车机和手机联动。

领克 900  二排座椅不仅配有通风、加热、按摩、零重力功能，而且还能像极氪 MIX 那样实现 180° 旋转，方便与第三排乘客进行互动交流。

动力方面，领克 900  提供三套动力系统，2.0T 电混引擎 + DHTPro + P4 电机、2.0T 电混引擎 + DHTPro + 双 P4 电机、1.5T 电混引擎 + DHTEvo + P4 电机，百公里加速最快 4 秒级，最高时速超过 200km/h。

此外，领克 900 还搭载了后轮转向系统，后轮转向角度是 ±10°，可以实现 “华尔兹” 原地掉头、蟹行模式、灵巧转向等功能。

智能驾驶方面，领克 900搭载了激光雷达，预计可以实现高速 + 城区领航功能。

编辑说：

领克 900 无论是三电还是智能化，都做到了同级领先的程度，足以与问界 M9、理想 L9 等同级热门车型进行竞争。此外，领克 900还提供了丰富的配置，单是动力系统就有 3 套，相信它能够覆盖较为广泛的价格区间，来拉低其入手门槛。

对于领克品牌来说，领克 900 承载着领克品牌向上的使命，从目前已经公布的配置来看，领克 900的竞争力是够的，接下来就看领克如何定价了。