无需提前学习！华为“车位到车位”智驾来了

 “车位到车位”的领航智驾功能，这次真的可以用了。12月29日，华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志携手阿维塔科技总裁陈卓，进行了华为乾崑智驾ADS最新的“车位到车位”智驾功能的直播。

这次使用的车辆是阿维塔12，该车辆更新了华为乾崑ADS 3.2版本，支持“车位到车位”和“VPD泊车代驾”两大功能，阿维塔成为了首批全系升级华为乾崑智驾ADS “车位到车位”智驾功能的品牌。

华为乾崑智驾ADS“车位到车位”智驾功能有三大特点，首先是该功能无需对路线进行记忆，直接就能使用。目前业内普遍是“从固定车位到固定车位”，用户是需要先跑一遍车位和路线，才能让系统记住，再第二次开启该功能才能使用。而华为乾崑ADS则是省去了这个步骤，即便是首次进入一个陌生的停车场也是可以使用了，简化了用户的使用流程，并且能满足用户灵活多变的出行需求。

第二个特点是不受车位限制，有位就能停，如果指定的停车位被其它车辆占据，华为乾崑ADS能自己寻找其它车位并进行泊入，不会让车辆在指定车位被占的情况下在路上不知所措，最后只能让人工接管泊入。

第三个特点就是华为乾崑ADS可以实现自主学习，不断拓展支持“车位到车位”功能的园区、停车场等范围，不断提升用户体验。

在这次直播中，靳玉志也首次透露了华为乾崑2025年的发展规划。预计在2025年，将会有数十款搭载华为乾崑智驾ADS的新车陆续上市，同时华为还会不断对下一代ADS智驾系统进行研发，并协同国家标准和政策法规，共同推动高速L3自动驾驶的商用，以及城区L3的试点。

华为乾崑智驾ADS的“车位到车位”智驾功能是智能驾驶从L2迈向L3的重要一步，因为“车位到车位”智驾已经基本能实现由车辆自主将用户从A点带到B点，非常接近L3的体验，相信“车位到车位”智驾功能在不断优化、升级的情况下，将带给用户更好的体验。

编辑说：

华为智驾在行业内有着明显的领先地位，而且华为也与很多车企进行合作，将这套乾崑ADS智驾系统放到很多款车型上，让更多用户在买到自己心仪的汽车时，还能享受到华为智驾带来的安全体验。

除华为外，像小鹏、理想等新势力车企也在智能驾驶方面有着非常大的投入，虽然它们是竞争关系，但也促进了国产高阶智驾的发展，相信在一众国产车企的不断努力下，L3自动驾驶商用将很快到来。