电车评测 作者: XCP范烨熠 CP廖裕豪 XCP裘立志 2019-06-05
(0-100km/h加速时间:4.5秒)
加速能力没两把刷子,真的对不起“特斯拉”这三个字。尽管我们测试的这辆Model 3不是性能版,没有狂暴加速摸式,但电动车的优势还是很明显的,没有动力输出延迟、没有轮胎打滑、没有换挡时间,Model 3在4.5秒就完成了0-100km/h的加速,加速成绩比3.0T的A7(5.67秒)还快。从加速曲线可以看到,起步瞬间加速G值就达到了0.65g,G值峰值更是达到0.85g,即便是加速的末段,G值也没跌破0.45g,冲刺的全程都伴随着大脑充血般的眩晕感。
(100km/h-0制动距离:34.54米)
Model 3虽然身板小,但重量可不轻,我们这台Model 3的车重已达1874kg,这对刹车系统和轮胎都有着很大考验。所幸Model 3用的是韩泰顶级的运动轮胎,刹车系统和动能回收系统的交接也很完善。在刚刹车的时候,动能回收和机械刹车一起起作用,G值达到了-1.7g,而且整个刹车过程基本维持在-1.2g左右,坐在车厢内也感觉整个制动过程非常安定。最终35米不到的刹车距离表现非常优秀,基本和跑车相当。
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