特斯拉Model 3超深度车评：它会是你的第一辆车吗？

Model 3的空间数据如上图所示，作为特斯拉旗下目前最小的车，它的空间表现基本和奔驰C短轴相当，在被加长惯坏的国内消费者眼中，它的空间并不是十分宽敞。而且，因为底盘布满了电池组，所以它也有很多纯电动车都存在的一个问题，脚部被垫得比较高，人机工学不够传统燃油车出色。但需要说明的是，在Model 3上，座椅人机工学也是分等级的，主驾因为电门、刹车踏板的设计比较靠前，所以人机工学最好；其次是副驾，只是腿不能往前伸得那么舒展；最后就是后排，腿被架得很高，有点像坐在不够高的小凳子上。

有一说一的是，Model 3的座椅包裹性和支撑性表现还是非常不错的，皮革包裹的座椅不仅摸上去比较细腻顺滑，在其里面还有着不少的软性填充物质也让它的舒适性加分不少。若是单独讨论Model 3的座椅触感，它的表现其实很不错。

对于Model 3来说，它的很多设计在纸面上是非常新颖的，但在实际生产过程中则往往会产生很多体验问题。例如上图所示的后排中央扶枕，其在使用过程中后方的金属支架会极其容易刺到人的手臂，这种低级的出错本不应该出现。另外，为了加强车身刚性，整条A到C柱都设计得很粗壮，这就导致后排的上下车便利性和侧方视野不够好。