特斯拉Model 3超深度车评：它会是你的第一辆车吗？

特斯拉除了自动驾驶功能让人印象深刻之外，其主动驾驶的安全辅助功能在实际应用当中体验也是十分优秀的。在驾驶过程中，其车载摄像头和电脑分析能力对路面上的限速标识捕捉十分的灵敏和准确，常常是驾驶者的都没注意到的限速路段它都能发现并提示在左侧信息区上。

另外全车共配了8个摄像头、12个超声波传感器、1个毫米波雷达，最远视野范围可达250米，视野角度可达360度的电子辅助性能也让这台车即使在驾驶者主动驾驶时也能够获得非常多的路面信息，且信息的准确性和显示合理性还非常高。例如在上图中的车辆动态监测图里，对于周围的不同大小和高度的车型，这套系统都能详细细致的反馈出来，能力的确很强大。

在距离比较极限的情况下，这台车探测器的功力就会更加的显示出来了。从监测的精度上看，这台车能够反馈至厘米级的距离，且还能描绘出周围物体的大概形状，这无论是对于新手把握不准距离的时候，或者老司机想探极限距离单次过的时候，可提供的信息准确性确实很高。

甚至在某些时候，我们很多同事都没把握的时候（当然作为试驾车，在遇到这种极限距离的情况下，我们还是会选择稳妥多挪几次车的方案），屏幕监测显示还有可操作的距离，当然最终事实证明，它确实是正确的。