SUV弹起轿车式微，2016年2月国内汽车销量分析

广汽本田雅阁：新旧交替中的起伏

2月份销量：2089台

去年12月雅阁的销量突然飙涨到2万多台，有些媒体兴奋得说什么反超迈腾之类的，什么大众常在河边走哪有不湿鞋，什么本田厚积薄发云云。实际上真的想太多了，这只是因为车厂向来喜欢在年末冲量，还有一个原因则是改款雅阁即将上市，车厂、经销商也必须清货为新车让路。雅阁在上月降到4800台，这个月继续降到2089台，除了冲量后需要消化外，厂家在新旧交替之时还进行了生产调整，于是便出现销量大幅下滑的情况。

一汽丰田皇冠：好汉不提当年勇

2月份销量：1645台

作为90后，我是见证了皇冠由盛转衰。90年代我还在读幼儿园的时候，老爸在公司好不容易借到台皇冠3.0，激动得开着它带我和老妈去兜风。那种感觉犹如现在朋友把法拉利借给你，你恨不得开出去让尽可能多的人看到自己，不敞篷也想把它搞成敞篷。至少在当时的广东地区，皇冠已经是豪华车的代名词。时隔多年后的首款国产皇冠，由于中国不再封闭，在豪华车领域已不再独大，但依然有一批忠实拥趸。可再往后推出的皇冠，虽然内在仍保持原有那种轻柔静谧的行驶感，但外观逐步丢失原有那种“和式”雍容感。再到现在这款皇冠，“割裂感”更为明显，外面看着像锐志，内在却依然是那只安静的小白兔，变得两头不着岸，销量也已经成了非主流。没事了，作为一个情怀人，只是想借此发发牢骚罢了。

奥迪Q5：神车如何炼成？

2月份销量：8697台

奥迪Q5在自己细分市场中的霸主地位，犹如10万级SUV中的哈弗H6，A级家轿中的大众朗逸。它们“发迹”都遵循这个规律，起初推出的时候，产品力并不差，真的戳中了消费者的需求点。然后口碑被建立起来，于是变成大家买车时的不二之选。可随着时间推移，市场中出现比它产品力更强的车型，从消费者角度来看，这些新车更值得购买。可是由于之前积累下的口碑惯性难以逆转，这些“神车”会继续强势下去。比如说奔驰GLC综合实力已经超过了奥迪Q5，但预估奥迪Q5仍会占领霸主地位一段时间。