刚成为PSA的大股东,东风就迫不及待的推出了基于PSA 3号平台的旗舰车型——东风A9。虽然号称拥有自主产权,但是自家的东西不用白不用,所以在这台半中半洋的“自主豪车”上见到不少的PSA元素,也就不足为奇了。
成了PSA的大股东,东风推出了基于PSA 3号平台的旗舰车型——东风A9。虽说号称拥有自主产权,但用“自家的东西”也理所当然,所以在这台半中半洋的“自主豪车”上,见到不少PSA元素也就不足为奇了。
先解释下东风A9这台车的由来,它其实是北京车展和上海车展上展出过的东风1号的量产版,为什么最终名字改成了东风A9呢?东风A9中的“A”取自希腊神话中风神Aeolus的首字母;9是个位自然数中最大的值,代表顶级。也正因为此,我们会在车上见到多处标有Aeolus字样的装饰铭牌。
外观:大气稳重,很有庄严感
东风A9的整体造型很像大众辉腾,在设计上追求四平八稳,务实并低调的风格,但庞大的车身(横平竖直的线条会让车显大)还是会让人产生一定的敬畏之心。
全车共246颗LED光源无疑是东风A9值得炫耀的地方,目前自主品牌中只有东风A9全车都采用了LED光源。
车身尺寸方面,东风A9的长、宽、高分别为5066mm、1858mm、1470mm,轴距为2900mm,定位为中大型轿车,竞争对手瞄准的是红旗H7、传祺GA8等自主品牌顶尖“豪车”。
东风A9的轮胎使用很厚道,为米其林的Primacy 3ST系列,轮胎尺寸为245/45 R18,市场价约1000元/条,轮毂的样式也是直来直去的风格。
我们还在后视镜上看到了变道辅助和全景摄像头功能。
尾部的造型依然是四平八稳的风格,难说有什么出彩的设计,但整体给人的感觉很稳重。
内饰:完美的诠释了什么叫“豪”
一打开车门,嚯……一股土豪气息扑面而来,中控面板上铺陈了面积硕大的仿桃木装饰条。
方向盘和仪表盘的设计直接照搬标致408和508,但方向盘却没有继承标致的手感,木纹的触感让驾驶者感觉到的档次更高,仪表盘功能使用方面也很完善。
内饰的用料还不错,除仿桃木的装饰板外,其余部分均为搪塑软质材料,没有摸到硬邦邦的地方。
中控台设计简洁,大部分功能被整合进了显示屏内,甚至连空调这样常用的功能都需要在菜单里设置,为了调节空调,驾驶员的视线必须长时间离开路面,由此也会影响驾驶安全。
东风A9还整合了一键救援的Telematics人工后台服务,服务的内容大体和安吉星一致,这里就不赘述了,只是目前还不清楚使用效果以及后期的费用。
高端配置方面,东风A9将目前PSA集团比较先进的功能全部搜刮了过来,但奈何法国人在配置方面实在是没啥特别独家的,所以在东风A9上我们见到的亮点配置只有Infinity音响、四区空调、HUD抬头显示和360°全景影像等功能,以现如今被各种配置惯坏的我们来看,缺乏让人眼前一亮的配置。