大事小事新鲜事,好车坏车山寨车。6月第二周,汽车界发生的趣事、发布的新车,一样可都不少。请大家系好安全带,马上开播!
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华晨已经不指望着老旧的尊驰、骏捷,还有不成气候的H530/H330/H230带来利润了。再不开发新车型,马上就有可能在激烈的竞争中淘汰。华晨规划了M8X高端平台,并且有三厢轿车、跨界车、SUV三个全新的中高级车型在2017年量产。最让华晨为难的依然是那个老问题,发动机。于是华晨向合作伙伴宝马寻求帮助,他们在上周最终达成协议。
华晨汽车旗下的发动机生产企业新晨动力,获得宝马授权生产Prince系列发动机。根据细则,华晨此次获得宝马授权的Prince系列发动机共有两款。一款是宝马和标致雪铁龙联手开发,连续多年获得沃德十佳发动机称号的1.6T发动机,集双涡管增压、缸内直喷、连续可变气门升程、双连续可变气门正时等技术于一身的高性能低排放发动机,已经全面应用于MINI品牌、宝马1系、宝马3系等车型上;另一款是1.8T发动机,它由宝马主导开发、华晨集团广泛参与,未来将全面实施国产化。
协议还声明,除了可以搭载在华晨旗下车型之上,国产后的Prince系列发动机还可以向第三方进行销售。未来几年内,如果价格合适,恐怕会有不少动力上存在短板的自主品牌有意愿采购国产宝马发动机。
获得使用宝马发动机的授权,暂时弥补动力上的短板,对华晨来说,应该不算坏事。坏的方面是,华晨也是最早一批发展起来的自主车企,却没能像长安、吉利、奇瑞、比亚迪那样,自身一直没有形成完整的研发体系,令人遗憾。甚至还有可爱网友在评论指出,华晨宝马、奇瑞路虎都是合资企业,华晨用宝马发动机,路虎用奇瑞发动机,这差距咋就这么大呢?
来源:新车评网
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