一周回顾（6）：吃完粽子，马上看《一周回顾》去！

5月乘用车销量发布，有人欢喜有人愁。据乘联会最新数据显示：2015年5月，全国广义乘用车销量1,611,832辆。其中，轿车销量914,897辆，SUV销量465,865辆，MPV销量140,648辆。日产轩逸把大众朗逸拽了下来，今年首次夺下轿车组销量冠军；SUV组仍然是哈弗H6带头领跑，途观列位次席，季军则是崭露头角的长安CS75；在整体市场低迷时，MPV组别销售同比增长11.3%，令人意外，更令人意外的是，最高月销量曾达5万辆而被誉为“神车”的五菱宏光，5月销量同比下跌超过30%，同类竞品长安欧诺、北汽威旺、东风风光、开瑞K50瓜分着五菱宏光的市场份额。

谁最欢喜？按照厂商销量排名，南北两个大众仍然霸占头名，接着是上汽通用五菱和上汽通用；如果品牌销量排名，大众仍然霸占头名，接着还是五菱，然后才轮到长安和丰田。去年连跌之后，自主品牌终于迎来春天，5月销量集体上扬。长安汽车、东风汽车以及长城汽车已成为销量最高的三家车企，分别达到47.74万辆、34.43万辆以及31.80万辆，三家车企销量均呈现两位数增长，同比增长分别达到44.00%、12.12%以及30.35%。北汽、吉利、比亚迪也录得高速增长。

尽管排名前列，大众、通用还来不及欢喜，他们每个月销量都在严重滑坡；最开心的是长安、长城、吉利、东风和北汽，熬过了去年最艰难的时刻，销量两位数增长，自主品牌今年大有起色。

谁最忧愁？最忧愁的，同样是自主品牌。哈飞经营不善陷入困境，终于被长安福特并购，将来可能沦为长安福特的代工厂；共和国长子一汽高高举起的红旗，5月销量为零，一辆红旗车也没卖出去；以采用宝马2.0T发动机为卖点的华颂MPV，5月才仅仅售出49辆，自3月呱呱坠就开始面临危机。