5月国内汽车销量分析：A股涨，车市降

长城哈弗H8：黄花菜凉了

5月销量：1046台

哈弗H8在4月底的上海车展其实已消消上市，经过之前多次回炉闹剧，大家对H8的态度逐渐冷淡。哪怕是媒体，看到H8上市一点兴奋感都没有，第一反应在想是不是“狼来了”？哈弗H8本来是一台有热销潜力的车型，从纳智捷大7 SUV起初进中国的表现来看，很多人对这种大车是没有抵抗力的。可惜大家的热情被一次又一次地消磨，更不利的是，时隔一年后，20万级SUV市场中又增加了几个强劲的大块头对手，比如新一代汉兰达、国产锐界、别克昂科威等，哈弗H8这回真是等到黄花菜都凉了。

丰田汉兰达 VS 福特锐界：既生瑜，何生亮

汉兰达5月销量：8121台

锐界5月销量:3848台

在上月销量分析中，我们提了一个悬念，就是新近上市的两款7座SUV——汉兰达和锐界，究竟谁能胜出？算了，这样说实在太矫情了，其实在锐界公布价格一刻，这件事已没多大悬念。首先汉兰达有多年积累的口碑，加上这代车型经过大幅升级，已没有明显短板，加上内饰和舒适性都要在锐界之上，热销有着必然性。锐界在产品力占不到优势的情况下，入门价却比汉兰达贵出1万，哪怕多出一系列配置，也没法抚慰买家们柔软的内心。不过话说回来，由于二胎政策放开，7座SUV的需求膨胀也是大概率事件。换言之，只要站到这个风口上，都很有可能飘起来。

国产奔驰GLA：轻轻的我来了

5月销量：1930台

奔驰的国产GLA也是来得很低调，包括销量也是如此。哪怕和准备换代的宝马X1相比，GLA销量依旧有所不及，更别说奥迪Q3。毕竟GLA某程度更像一台A级车的crossover版，SUV味道不如另外两位德国对手，加之国产后也只是降了大概2万元左右，吸引力有限。不过正如上文所说，目前小型SUV也是个风口，站在上面也是很容易飘起来！

比亚迪S6：退位让贤

5月销量：1812台

比亚迪S6曾经是款经常月销过万的车型，看到如今从五位数变成四位数，难免让人感慨。可惜感慨完全多余，很显然S6的销量都跑到另一款车型S7上。这种情况在自主品牌中并不少见，比如说奇瑞在推出E3后，E5的销量也开始节节退让。对于比亚迪现在的情况来看，让S7替代S6等于完成一次高端化升级，有助于提高比亚迪的盈利能力，毕竟S7要比S6贵出一截。