接着第一期汉兰达、锐界、索兰托L的“三国演义”,第二期特辑回顾上海车展,第三期《神评怪论》又整出来了!
关键词:
神评怪论
热门话题
司机
【导购】所谓欧美系车厚重,日系车轻飘?
大旗:听很多人议论好像李宇春是男的?
Allan(Allan222):李宇春装B?李宁春装8折……
【轻飘飘的日系一定是幻觉!】
这是一个离奇的留言,一个莫名的评论......出自导购版块《所谓欧美系车厚重,日系车轻飘?》,但是两位网友讨论的内容和欧美日系隔着一个太阳系,金光闪闪几乎笑崩了整个编辑部。实在不太理解啊春和汽车底盘调性有着什么渊源啊...... 不过可以肯定的是,大旗和Allan(Allan222),绝对都是非常勤奋(地刷留言)的网友啊!
在开了啊春的玩笑之后,Allan(Allan222)认真地总结了两者之间的差异:德系也好,日系也好,还是得看买哪款车。日产能搞出GTR这种战神(编辑粗浅的理解就是,这车开个120当然不怎么飘),也卖轩逸这种开起来像船~
【厚重的德系!好像不是错觉...】
确实是这样的,又怎么会有国籍能决定汽车厚重或轻飘这种奇怪的传言呢?我们的试车总监也温馨提示,这只是汽车厂商在设计上的倾向与取舍而已。
XCP谭劲棠认为:我从来不认为某款车的国籍决定其行车的特性,只是在设计理念上会倾向于某个方面做节省,例如高速要多稳定、油耗怎样才能做低点等。雅阁和皇冠在底盘稳定性上就是表现不错的,走高速感觉非常舒服,不存在轻飘感,开起来心里挺踏实的。以往就是欧洲高速公路发达,生产的车型会注重高速稳定性;日本本土市区道路居多,就追求轻盈的驾驶感。但在现在全球化日益普遍的情况下,每款车都不仅仅立足本土,都要面向世界,加上道路网络的发达,这些(国际化的汽车)都不再局限于区域化设计。高速发飘与否,已经跟国籍关系不大了。
来源:新车评网
标 签
神评怪论
热门话题
司机
快速阅读
关注电动新车评,玩转电动车