日系还旧债，2015年1月国内汽车销量分析

广汽传祺GA6：革命是要流血的

1月销量：1232台

记得电影《十月围城》所说：“革命是要流血的！”自主品牌轿车屡次冲击十万元天花板，但屡战屡败，然后屡败屡战（接下来还有吉利博瑞GC9），前赴后继，不断踩着前人尸体前进。传祺GA6算是有史以来产品竞争力最强的自主B级车，广汽也相当有诚意，特意将GA5停产，把低价区间让给GA6。传祺GA6首月销量仅为1232台，不过也有种解释称，当前广汽产能有限，GA6在厂内分配到的产能非常少，甚至出现店里一车难求的情况。上述情况究竟是真是假，时间将告诉我们答案。

东风雪铁龙C3-XR：另辟蹊径

1月销量：3010台

在标致2008热销多月后（1月甚至上到8000多台），雪铁龙C3-XR才姗姗来迟。显然雪铁龙拼命在给C3-XR制造差异化，尽管车厢精致感不如标致2008，却以更高姿态来示人。不仅有动力规格更高的1.6T车型，哪怕同是1.6L车型，入门价也比2008高。当然了，雪铁龙C3-XR还是给出它贵的理由，就是后排腿部空间比2008大。另外雪铁龙在网络传播上也大放烟雾弹，试图让大家觉得C3-XR是DS 6的孪生车型，出身就要比2008高贵得多。

观致都市SUV：真的彻底没招了

1月销量：209台

在之前长测观致3的过程中，真的很怀疑中国人在观致里究竟有多少话语权，双离合变速箱对拥堵路况有点吃不消，加之悬挂硬邦邦，马牌轮胎也特别的娇气……在车型开发上也是如此，所谓的“SUV”，实质只是升高底盘的两厢观致3，对国内消费者吸引力有限。本来大家还寄零星希望于SUV车型，能让观致日子好上那么一点，可是209台的月销实在骨感。三厢轿车、两厢轿车和SUV这套组合拳下来，观致的招式已经用完，从产品层面来说，短期内已无反扑的力气。