深圳限购限行详细解读：公、商、税，快、准、狠！

没有更突然的了，深圳这个辟谣了无数次不会限购的城市突然宣布限购。于是一场车市闹剧正式上演。有深圳本地媒体在限购前45分钟得到消息，赶赴深圳香蜜湖汽车城采访实况。限购消息一出，所有想买车的人都赶到4S店，整个汽车城的堵得水泄不通。

事起仓促，许多4S店收到消息也来不及怎么反应，只能随手打印些限购的标签在透明门上。慢慢的部分4S店开始反应过来，还贴出了“现车供应”来吸引客户，争取在今天能多搞定几单。依然是毫无生趣的黑白打印纸。

很快汽车城就热闹起来。人越来越多，很多4S店索性在店外搭了临时的销售点，现场卖车签单。甚至还有一家，挑灯夜战，展厅外面摆擂台。福特4S店，店内人流密集，许多销售已经是忙的不可开交。客户急着追问：“能赶快帮我开票吗？今天能搞定吗？”买车的，卖车的，都非常紧张。

有的4S店销售顾问都忙不过来，所以售后人员也被临时拉过来做‘兼职’。除了销售端繁忙之外，后台同样一片紧张。有4S店的财务部已经被挤得要限制人员出入。越接近6点，气氛愈发紧张。消费者正在排队交钱，大家都在争分夺秒。

但这是绝对的卖方市场，一汽大众销售表示只能一次性支付全款、并且在有现车的情况下才能上到牌。即使如此，仍有不少顾客急着排队买车。

傍晚6点，汽车城内有大批警车出现。人流越来越多，交警和机训人员在每个4S店都派驻了力量现场维持秩序，所有店面6点以后只许出不许进。不只是卖车的忙，工商、税务等公证人员也同样繁忙，因为要控制现场的抢购行为，深圳公证人员在汽车城里成了一道别样风景线。

慢慢的，有些4S店直接连展车都卖掉了。白纸黑字贴在玻璃墙上，写着：无车可卖。

但是西丽桃源村附近许多二手车城，却和新车销售形成了鲜明的反差。限牌命令一下，干脆关门歇业，里面的销售顾问也直接下班。维稳警察和巡防似乎也没有别的4Ｓ店那么忙碌。二手车老板手上的存量二手车牌将是他们最后的饭碗，至于吃完该怎么办，做二手车的老板也不清楚。深圳市最著名的澳康达二手车，每辆车提价超过一万五千元。

就在二手车城附近的西丽车管所大门紧闭，到点按时下班，似乎完全不受限牌风暴的影响。

限购令下达之后造成了很大的震动，整个深圳为之哄然，谩骂、抱怨，无奈的准车只能保持“理性”。深圳从此一牌难求了。上万警察出动，工商税务联合维稳，颇有建国当年平抑上海物价的风范。