汽车企业找明星代言，是很多汽车品牌在营销中惯用的宣传方式，借助明星效应在短时间内积攒人气，提高新车知名度，也能让消费者迅速认知新车的形象定位。在刚刚过去的2013年，汽车与明星的合作依然层出不穷，火花四
上汽荣威550——羽泉
上市多年的荣威550终于迎来了小改款，请来国内人气组合羽泉担任代言人，去年参加了《我是歌手》节目获得了冠军，让他们又一次成为焦点。而羽泉的歌迷中，绝大部分80后和70后，或许是荣威看中了这一点才找到了他们。过去，550大多数的消费者都是中年人或者女性，而这次改款他们则希望更多地推向青年人。但是从产品本身看来，虽然在设计和配置上有些小亮点，但吸引年轻消费者的卖点并不多，只是一个普通的家用车水平而已。而且在越来越激烈的A级车市场中，550的市场份额被进一步挤压，要想改变现状，还是需要一部具有实力的换代车才行。
东风H30&S30——乐嘉&孟非
主打年轻和缤纷色彩的风神H30 CROSS，找到了在国内综艺节目中的有极高人气的乐嘉代言，与乐嘉所被包装出来的形象相比，和风神H30C的“屌丝”和乡土气息的形象并不搭调。这还没完，风神还找来了乐嘉的好搭档孟非代言风神S30，在大家的印象中孟非是沉稳、成熟以及淡定的性格，但说实话S30离这样的气质还远着呢。因此，不少人对这次代言根本留不下印象，宣传效果可想而知了。
北汽绅宝——尼古拉斯-凯奇
请来国际级大腕就肯定好使？这倒不一定，绅宝这个总被吐槽的名字，为了让自己能和“高大上”沾上边，不惜重本请来尼古拉斯-凯奇代言，从目前的销量和受关注程度看来，这位近年有“烂片王”之称的大腕并没有把绅宝的形象往上拉，而是引来了更多的人吐槽。证明自身产品力不强时，想用大牌来赢得关注，赢得销量的做法只不过是一厢情愿的做法，做好自己才是正路啊。
陆风X5——李晨
陆风X5找来了国内影视小生李晨来代言，这个不太入流的车型找的也是不太主流的二线明星，这样的宣传效果可以说差强人意。X5产品本身有许多并不完善的地方，销量每个月只有2000台左右，如此的市场反应也印证了自身的不足。我们认为，与其花钱请来这些意义不大的明星代言，倒不如投入到制造工艺上，好好提升产品自身的竞争力再说吧。
北汽BJ40——崔健
北京人为北京吉普代言，这本来就是一个很有爆点的宣传，更何况崔健作为中国摇滚之父，歌声影响了好几代人，号召力不言而喻。他充满力量，狂野不羁，始终坚守着自己对音乐的那份执着。这与BJ40宣扬自由，忠于纯粹越野的性格十分吻合，之间的契合度非常高。只是按照BJ40的定价，并且考虑到现在纯越野车的市场前景，这部车的前景如何还是难以预料。
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