难以忘怀的经典 宾尼法利纳的十大设计

法拉利Daytona原名365 GTB/4，是法拉利上世纪60年代制造的著名GT跑车，其名字是为了纪念法拉利在1967年的美国Daytona24小时耐力赛中包揽前三名。

Daytona的车头平直、线条简洁，大灯半隐藏在发动机舱盖和前保险杠之间，当时的这个设计主要是为了追求更低的风阻系数。不过从样子上来说，Daytona的这个车头造型并不太像之前宾利法利纳设计的一些法拉利车型如250GTE、Dino等，而更像兰博基尼旗下的一些GT跑车（同时，兰博基尼挑战法拉利GT跑车的产品Miura长得又不像传统的兰博基尼，真是怪哉）。不过，Daytona并未采用当时渐渐流行起来的中置发动机设计，而仍采用传统的前置发动机设计。为了放下那台巨大的4.4升V12发动机，Daytona的发动机舱被设计得很长，驾驶座也因此非常靠后。恩佐法拉利先生认为，这种长头短尾（溜背）的造型才是真正的GT跑车造型。法拉利也将这种造型风格一直延续到了后来的612 Scaglietti等车型上。

Daytona的主设计师值得一提，他叫莱昂纳多费奥拉万提（Leonardo Fioravanti），生于1938年，意大利人，1964年加入宾尼法利纳公司。费奥拉万提在宾尼法利纳公司期间，曾经交出过多个惊世骇俗的设计作品，其中大部分是为法拉利设计的车型。1991年，费奥拉万提离开宾尼法利纳公司，成立了以自己名字命名的设计公司，这个费奥拉万提设计公司后来也成为了法拉利和阿尔法罗密欧的重要合作伙伴之一。可以说，莱昂纳多费奥拉万提是宾尼法利纳培养和成就的杰出代表，费奥拉万提后来的成功也从侧面反映出了宾尼法利纳公司和塞尔吉奥宾尼法利纳先生的伟大。