大梦想与小身板 透视边缘自主品牌生存状态

现状：中兴汽车主营皮卡，“兼职”生产SUV，在国内城市场能见度极低。而且由于其技术相对粗糙，排放又达不到标准，不少一线城市甚至无法上牌。但中兴汽车近期却非常出名，通过海外市场（尤其是中东地区）的频繁露面，可谓名声大噪，其品牌建设走了一条“国际化道路”。

【都市方舟】

虽然在国内市场表现不好，但中兴汽车并没有放弃努力，2012年初的北京车展发布了一款非常时尚的“都市方舟”，这款新车拥有时髦的双色车顶设计，前大灯也颇有新意。对于一直以大大咧咧的皮卡形象示人的中兴而言，这已经是非常大的风格转变。

【无限V3】

网点布局方面，中兴汽车也是特色十足，一线大城市一般都只有一个网点象征性的支撑，但甘肃等西北城市确实近30个网点的分布，所以在国内，中兴主攻的不是一二线市场，而是广泛的三四线市场甚至是村镇市场。

【无限V5】

主力车型——无限。中兴汽车在的主力乘用车型无疑是无限系列，由于与长城一样拥有很足的皮卡车型制造基础，无限V3刚刚推出之时目标直指长城哈弗，此后由于各种原因无限V3的国内销量没能达到主流水准，倒是出口表现一直非常出色。以至于此后当无限车型换代的时候，中兴直接将换代车型无限V5的上市地点选在了海外市场，然后以“海归”的身份反攻国内。

【无限V7】

目前中兴无限V7的2012款已经推出，至今每月的国内销量还算可以，稳定在1000辆左右的水平。海外市场是中兴汽车的主要战场，但没有详细的销量数据公布。

【无限2012款】

未来规划：2012年北京车展上的“都市方舟”和“越野方舟”透露了中兴汽车的未来方向。中兴并没有发布这些新车的详细量产时间，但最起码证明中兴对国内乘用车市场依然“野心勃勃”。