2012年优秀动力系统剖析的第一篇,我们从即将引入国产车的标致/雪铁龙1.6THP发动机开始。
令人期待的国产篇章
看过上述这些车型的点评,也许有人对1.6THP开始垂涎欲滴了。但是上述几款都的小众进口车型,相对较高的售价,使得只有少数消费者能享受到1.6THP带来的乐趣。不过我们要带来一个好消息:1.6THP发动机将会搭载于更加普及的PSA国产车型上,首款搭载此动力系统的将是东风标致国产3008,第二款如无意外将会是东风雪铁龙C4L。它们的到来,将降低消费者接触这款明星发动机的价格门槛。
其中,东风标致即将在年内国产的3008,不但会有全新外形设计(与上图的进口版有很大差异,据说会更适合中国消费者的主流审美),更会成为首款搭载1.6THP发动机的国产PSA车型。考虑到PSA集团已经多年没有在动力系统上做文章,3008搭载1.6THP的意义可谓深远。即使抛开对PSA集团的战略意义不谈,就3008配备1.6THP发动机这一点,也足以让市场充满期待。因为目前仅有大众途观提供了涡轮增压发动机,日、韩的SUV对手均为涉足涡轮增压阵营;而途观的1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI的产品线,覆盖虽广,却恰好缺少了1.6L这个“黄金排量”的产品。与之相比,标致3008的1.6T规格显得恰到好处、上下兼顾,相信很能够获得市场的接纳。考虑到1.6THP发动机的高效动力输出、3008的紧凑身段、标致一贯出色的底盘调较功力,三者搭配在一起的效果令人十分期待。
当然,我们还不能忘记1.6THP的几项先天优势:省油、高稳定性(双涡管技术带来的优势),以及PSA在中国市场投放每一款动力系统的严谨作风(我们大胆预计,国产3008搭载的1.6THP很有可能可以使用93#汽油,而且对油品的兼容性应该优于德国产品)。这些都预示着,本篇剖析的1.6THP发动机将会很快冒起成为国内的一颗动力新星。
【预告】新车评网优秀动力系统剖析系列将继续进行,下一篇我们将剖析马自达Sky-Active“创驰蓝天”发动机,敬请继续关注。