优秀动力系统剖析之：PSA 1.6THP发动机

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新车评网曾在2010年评选过“中国十大强烈推荐发动机”，致力于促进消费者对动力系统的关注。今年，我们决定再次不定期选取一些有代表性的优秀动力系统，进行比较深度的剖析。2012年优秀动力系统剖析的第一篇，我们从即将大举引入国内的标致/雪铁龙1.6THP发动机开始。

涡轮大潮中的高瞻远瞩者

近几年，欧洲车厂纷纷推出涡轮增压发动机。但回到2007年的时候，涡轮增压还没有成为潮流，但法国PSA集团和德国宝马已经高瞻远瞩，合作研发了技术前瞻性很高的1.6THP系列发动机。

1.6THP发动机的研发背景是，中小型车的动力系统面临越来越严刻的油耗和排放法规要求，同时研发和制造成本压力也越来越大，必须寻求突破才能确保下一代产品的竞争力。当时缺乏小排量发动机的宝马，选择了对外谋求合作的战略，为什么和PSA集团结盟，真正原因也许只有核心人士知道，但有一点可以肯定，就是深谙技术重要性的宝马，一定会选一家在小排量发动机领域有较深厚基础的厂商做合作伙伴。而环顾欧洲市场，PSA集团正是在小排量发动机领域最有建树的厂商之一。

为了这次合作，两家都拿出了彼此最强的技术，从科技到生产工艺。最终合作的成品在法国Douvrin的PSA工厂生产，对宝马来说这是降低成本的好主意。宝马将1.6THP率先应用在其小型车先锋——MINI身上。搭载1.6THP发动机的MINI Cooper S，性能较上一代1.6L机械增压的Tritec（来自当时的戴姆勒克莱斯勒集团）发动机有了长足进步。

对PSA集团来说，这宗合作的效益更为显著。他们将1.6THP发动机应用于旗下非常广泛的车系上，包括标致207、208、308、3008、508、5008、RCZ，雪铁龙方面则有C4 Picasso/Grand Picasso、C5、DS3以及DS4。

1.6THP发动机连续6年在国际著名发动机杂志《Engine Technology International》上获得1.4L至1.8L“最佳发动机”大奖，足证这套动力系统的成功。它厉害在什么地方，和已经进入国内多时的其它涡轮增压小排量发动机相比又有何特别之处？马上为大家解开。

【MINI Cooper S的1.6THP发动机】