用武之地召唤英雄，最该引入中国的车型盘点

丰田Wish

值得引入指数：★★★★

讲到本田Stream，就一定要讲丰田Wish。因为第一代Wish在开发之初，目标就是直指当时横行日本小型MPV市场的第一代Stream的。近十年来，这对冤家在日本和东南亚市场可以说是斗得难解难分，从各方面来讲，这两位都算得上“门当户对”的好对手。

其实从2004年开始，第一代的Wish就曾在我国的台湾地区生产，并在2009年与日本同步开始生产第二代。在台湾地区的市场上，Wish曾经长时间占据休旅车市场的销售冠军宝座（台湾地区的“休旅车”泛指MPV和SUV）。究其原因，除了丰田强大的品牌号召力，Wish的完善的机械性能，宽敞的空间，多变的座椅都是Wish的制胜法宝。

现在的第二代Wish车身尺寸比第一代略为增大，而在外形设计上则放弃了第一代那种热辣运动感，改向Previa那种流线锐利的风格。2.0升VVT-i发动机搭配四档自动变速箱或CVT变速箱是我们很熟悉的动力组合，动力和油耗表现已不用担心。由于车身增大和车内空间利用率更佳，新Wish已经可以舒适地乘坐7名成年人，其空间表现应该是同级中最佳的。

去年开始，国内一些经销商尝试小批量引进进口的Wish，售价在28万元左右，这个价格当然很难吸引到太多客户。我们认为以Wish的实力，一旦国产将前途无量。有人会说：源于丰田Verso的逸致不是马上要国产了么？其实，逸致（Verso）本质上是一台加长版的两厢卡罗拉，它更应该被看做是一台可以应急加座的两厢车，而不是像Wish那样的纯正的MPV。逸致的操控性无疑超越Wish，但作为MPV的实用性上无法与Wish相提并论。

因此，Wish国产，并不会与逸致的市场重叠，而是会直接威胁到本田奥德赛。家庭人口多，但经常自己一个人开车的买家，可能还是觉得奥德赛大了一些，但现在市场上确实有没有更好的选择。而一旦Wish国产成真，可能会完全搅乱中国的MPV市场，更会触动其它不少厂家的神经。