2010新车评网十大强烈推荐车型评选结果公布暨车型点评

奥迪Q5、宝马X3（上一代）、奔驰GLK，当年这三个直接的竞争对手中，Q5是最晚出来的，但却是最早在中国国产的。奥迪不是单纯的大胆，而是他们敏锐地察觉到了紧凑级豪华SUV在中国的市场潜力。Q5的成功，在它敲定国产的那一刻就已经注定了。

在这次年度十大推荐的评选中，我们内部就Q5是否应当进入前十有过激烈的讨论，单论消费者“可买”的程度，Q5进入十大毫无问题，但因为Q5目前在同级没有对手，它的畅销相对显得“含金量”稍低。Q5和大众途观其实很相似，都是准确地撬开了一大片尚属空白的市场空间，收获了极大的市场成功，在供求不平衡的买卖关系下，产品本身的杰出程度不再是第一要素。

当然，这并不是说Q5的产品不好。Q5的设计风格、内饰用料、动力匹配、驾驶感觉等方面，其实都没有让那些“想买一台奥迪”的人失望，而在车厢实用性和一些新装备也给人意外惊喜。你可以说它操控不如宝马X3，豪华不如凯迪拉克SRX，越野不如路虎神行者，但差距实在不大，Q5的整体实力不会弱过任何一个对手。更重要的是，凭着国产的优势，Q5的售价下探到40万以下，现在还没有一个对手能跟上它。

因此，目前Q5在国内其实是没有真正对手的，不论在你看来Q5有什么优缺点，你能买的只有它。Q5的畅销还会持续一段时间，直到第二个国产的同级对手（目前看来应该是奔驰GLK）到来，才会真正受到挑战。

【热议精华】

途观不错，但是Q5感觉更佳，发动机纵置加上AVS，变速箱也变为八速，这样经济性上就要好很多，而且国产的没有加长过，原汁原味。 ——tabris

Q5的驾驶感和途观差异还是很大的，各方面要高级许多，最简单一点，Q5的变速箱就比途观的高级。Q5，X1，GLK，这三部车我觉得各有特点，但是各自都没有让我觉得很完美。如果实在要推荐一款，我觉得Q5相对还是比较全面的，X1空间太小，GLK越野能力太弱。反观Q5，真是公私兼可，男女皆宜，公路、越野也都基本做到80分。 ——XCP颜宇鹏

我认为奥迪Q5也是一款非常值得推荐的新车（排除加价因素的话），突破不多，但最起码保留了奥迪车型的特质。国产奥迪Q5一下拉低了豪华SUV的购买门槛，这是一款全新开拓市场的新车。也正因此，奔驰GLK等对手也迫于压力将国产，有开拓市场之功。——XCP盛韶光

Q5差一点赶上了我们上一年度的评选范围，到现在它已经上市1年了，宣传声音逐渐平静，但销售势头不见减弱啊。——XCP曾智聪