2010新车评网十大强烈推荐车型评选结果公布暨车型点评

当歌诗图的售价公布后，很多人都认为广本的车型卖这么高的价格难以“走量”。但歌诗图入选强烈推荐十大的原因并不是市场销量的贡献，而是它对中国汽车业态的意义。

歌诗图的外形设计无疑是走个性化路线，但它骨子里却是一款非常全面的车型，它有轿车般的驾驶感、有通过性较强底盘、有旅行车般的大空间。歌诗图只有一款3.5L动力，是入围十大的车型里排量最大的，它的这款发动机不仅动力足够强劲平顺，高级感不输给同价位的豪华品牌轿车，而且先进的VCM智能变缸技术使得油耗接近四缸机器，是以聪明技术实现大排量与环保节能共存的典范。即便只有唯一一款3.5L两驱版，也不妨碍我们对歌诗图的认同，单独来看，在40万左右买到这样一部充满个性、功能性和完善性的车型，依然是明智的选择。

虽然歌诗图也和Q5一样，在同价位内没有受到任何直接对手的挑战，但歌诗图对市场具有更明显的开拓、试探和培育效果，意义非凡。对于它没像Q5那样热销的原因其实大家很清楚——如果歌诗图有一款小排量车型，不仅能使成本下降，还能少付一笔大排量税，那样它的价格竞争力会大增。广本不可能意识不到这一点，所以那是早晚的事。如果一部2.4L或3.0L的歌诗图售价30万内，它的所有优点就会大放光芒。

【热议精华】

像歌诗图这样有突破意义的车型，在中国是难能可贵的，而这样一个车型落户到广本这样一个一线大厂就更难得了，另类个性和品牌保障可以共存了，的确非常好……价格贵了点是个事实，但这很大程度上是因为3.5L排量的税很高，我真替广本这台VCM发动机叫冤。——XCP颜宇鹏

虽然它不算是汽车业里的新物种，但它是三、四十万里最特别的一款车，将全面cross的车型带入比较容易让人实现的售价区间，就是一个很有指导意义的行为。给予歌诗图“十大”称号，就是希望它能带领众多品牌开发引入更多的新车种来到国内市场。 ——XCP钟志荣

在差不多价位的傲虎和歌诗图之间选，我还是会选歌诗图。傲虎停在歌诗图旁边时，确实外观档次都差了太多。而且歌诗图的机械底子和驾驶感觉也是非常高级的。我们的车评中也提过，在歌诗图试车过程中经常有豪车的车主来向我们打探这个车多少钱，这已经证明了歌诗图的厉害。它最欠缺的，正如有的网友说的，或许只是一个讴歌的标志……歌诗图体现出了本田的设计功力，本田的个性，本田的大胆。即使它一时的市场表现不佳，也是部好车。过去好多年本田失去不少个性，现在似乎在慢慢找回它的激情。——XCP曾昭庆

那些在海外先红起来，受关注了再被引入的车型，比较容易火起来。而歌诗图不属于这类，它生在北美，和我们这边消息比较隔绝，即使在北美市场它也不属于红红火火的热门车型，所以了解和认识它的人是少了些。 ——XCP曾智聪

我也支持歌诗图入选，进入十大强烈推荐不一定是那些销量高的车型，如果本来销量已经很大，再来个强烈推荐就有点马后炮的感觉，像歌诗图这样的车子我觉得是值得推荐的。 ——新车评网友

当雅阁3.5迟迟得不到市场认可的时候，它出生了，是的，这是一个新时代的开始，本田绝对具有这个技术实力推这样一款车，但是品牌上还是有所欠缺，不能像宝马推出5系GT一般从容。 ——速度机器