新车评网杰出发动机巡礼继续进行,这次我们关注到本田的3.5L VCM发动机,它不仅拥有最新的i-VTEC系统,还具备可以让部分汽缸停止运转的VCM技术,请看深入广本工厂的实地体验报道。
本田这台3.5L VCM发动机已经国产,不但制造成本得以降低,它还可以“饮用”93号汽油,这对国内车主来说是个好消息,不但可以降低用车成本,还不必担心出远门时加不上油的问题。
测试当天,我们给歌诗图加上93号汽油后就开始出发。广州北二环高速车流不多,车速比较快,高速全程也有十多次减速、然后再加速超越大货车的经历,这为我提供了不少观察VCM工作状态的机会。
值得一提的是,歌诗图的ECO指示灯只会提示发动机有停缸,但不会提示它是3缸还是4缸模式。只要是高速巡航状态,ECO指示灯就会长亮,一旦需要提速超车,例如从80~90 km/h再往上提速,ECO灯立马熄灭,表示个6缸正全部投入工作。
【左:高速巡航时ECO灯亮起 右:高速路段油耗】
行走超过40公里的高速路段,全程下来平均速度做到了90km/h,行车电脑显示的平均油耗竟然低至6.7L/100km,相当于一部油耗优异的2.4L发动机的高速油耗水平。
从北二环转广清高速进入市区,再走环市路进入天河北,由于并非上下班高峰期,此时路上为正常的闹市区车流量。车速在20~30km/h的情况下不容易见到ECO灯亮起,上到50km/h后发动机就会经常停缸,有时候“悠着”往上提速,符合4缸工作的“中等加速”的条件,你会为ECO灯的持续点亮而有些得意。
【在天河北等候红绿灯】
在广州市区走走停停超过10公里,平均时速在30km/h出头,车载电脑显示的平均油耗为12.3L/100km。市区道路油耗虽不如高速油耗那么“惊艳”,但对一台排量为3.5L的中大型跨界车来说,这样的油耗已经低于传统上的同级同类车不少。
【左:市区道路ECO灯亮起 右:正常市区道路油耗】