这是雷凌的仪表显示屏在熄火后最终显示的画面。这对普通用户的使用性不大，最多有个保养里程的提示，但对于我们来讲作用大了，因为每次用车后都要登记总的行驶里程，有了这个显示就不会忘记登记了。另外即使仪表设定为显示小计里程，在熄火后还是会显示总里程，无需像其它车在熄火前调出总里程登记，十分方便。

最近我作为乘客长时间地呆在雷凌的后排，有了一些体验感受。

广东下起了阴冷的小雨，趁机发现了雷凌雾灯开关藏着的小机关，还有宁可手动一下一下拨雨刮器的尴尬

开车听歌是我这等浴室歌神的指定动作，广汽丰田雷凌的蓝牙连接功能用起来算是不功不过

雷凌在我手上已经有半个月了，经过这半个月的相处，雷凌给了我不少超越期待的东西，也有一些小遗憾

在本月查阅雷凌油耗登记表时，有一箱油的续航里程为751km。

雷凌的车身刚性表现非常好，这是整个编辑部的共识。它的底盘设计有何过人之处吗？带着这样的疑问，我们将雷凌架上了升降台。

大家都说丰田车好用，怎么去评价是不是好用呢？我自己拟定了三个关于内饰功能人性化问题，看雷凌怎么回答

每一个看《头文字D》长大的孩子都有山路情结，这次还开上了拓海那豆腐AE86的远房亲戚。抱着想一探雷凌在山路上的表现，恶向胆中生，车往山中去……

长测成员之一的雷凌不知不觉已经为我们服役了五千多公里了，根据厂方的保养手册要求，行驶满五千公里或3个月，就应该回4S店，进行一次例行检查。于是恰好轮值成为雷凌长测车主的笔者，选择了离家最近的广汽丰田诚立店进行这次的例行检查。