雷凌的加速性能到底如何?在做完一万公里保养之后,我便带雷凌去做了一次性能测试,下面来看结果。
今天和其它两部长测车一起到大学城拍动态照,完事之后他们俩都没事,雷凌却扎钉了,够倒霉的…幸好,只是一颗小钉子,补一下就好,不用换胎。
雷凌的里程已经突破一万公里,是时候要做第二次保养了,这次我们会为雷凌更换新的机油。
看一看仪表,发个我们的雷凌已经走了一万公里了!目前我正在前往4S店的路上,准备去做一万公里的保养,保养的情况我们会在稍后的文章中和大家分享。
如今,雷凌的金身已破,原因是同事陶醉于那“倒车雷达”的声响,能够配上倒车雷达那就完美了。
凑巧每次开雷凌都是晚上下班,所以我没觉得仪表有什么问题。中午借了雷凌去吃饭开开,才发现ECO灯和仪表盘的装饰叠一起了,白天开车很难分辨,反倒是1.6车型没这问题,真搞怪。。
雷凌1.8车型上配备了LED前后灯带的示宽灯(观感上比起常用的LED灯泡高级),由于实在太漂亮了,我喜欢常常打开它来装作日间行车灯之用。
最近广州的气温徘徊在15-20℃,此时我喜欢打开天窗缝隙透气,无需开空调也不用暖气。就在天窗开关的操作上,发现雷凌诠析了何为一个好用的天窗开关。