全新桑塔纳昨天晚上在德国全球首发了（我们的新闻评论见这里），浏览大家的留言时，想到了以下事情。 在新捷达亮相成都车展时，有些媒体在网络上传播说这车就是三厢Polo的“拉皮版”。他们这样说的依据应该是某个底盘尺寸数据，当时我在微博和我们的留言里都站出来说，新捷达不是他们所想的那么简单，但具体原因，由于时机未成熟，我不能多说。 其实在新捷达公开亮相之前，我已经与大众全球产品高层就这两款车进行过很小范围的内部对话，我甚至还试驾了样车。所以我知道的肯定比绝大部分媒体要多。只是因为当时产品尚未定形，也基于保密的约定，不能对外发布。如今，新捷达已经亮相，新桑塔纳还全球首发了，我可以说一点点我知道的东西了。 ... 阅读全文>>

最近参加固特异轮胎的一场发布会，他们发布了最新一代的缺气保用轮胎技术Run On Flat（下称ROF轮胎），坊间俗称防爆胎，提到很多他们对新轮胎技术的提升。不过，缺气保用轮胎技术还未在国内市场成为主流，了解的人可能不多，正好可以跟大家讲讲什么是缺气保用轮胎技术。 我将我在发布会上获得的信息，整理成以下几条大家可能最关心的问答。 1.缺气保用轮胎技术的奥秘是什么？ 目前缺气保用轮胎技术都在轮胎的胎壁上下工夫，加厚轮胎的胎壁并加入特别结构和材料，即便轮胎泄气了，胎壁仍然能够支撑车轮继续应急行走一段时间（如上图所示）。 在核心技术所在之处，固特异的最新技术改进如下： a.优化胎壁材料配方，既能提升强硬程度，又能进... 阅读全文>>

这是一则旧闻了：今年6月份，J.D.Power亚太公司发布了他们的“中国新车购买意向率”调查结果。这个调查结果颇为“好笑”，我当时把它当作一则笑话在微博上转发了。 提到J.D.Power，大家最熟知的应该是它的新车满意度调查和质量可靠性调查。那种调查，需要对真正买了车的用户进行调研，调研的结果还是有一定代表性、参考价值的。我说它有价值，是基于对J.D.Power这么一个世界闻名的调研机构在调研取样、数据分析方面专业性的信任。 但是上面的这个“新车购买意向率”调查，J.D.Power并没有高调发布，而它的意义也和用户满意度、质量可靠性调查也很不同。消费者购买意向率高，并不意味着消费者最后真的会买。那么意向率高有什么意义？意向率高... 阅读全文>>

新速腾在上市初因为悬挂的“简配风波”遭到了舆论媒体的大番炒作，很多媒体甚至单单从悬挂的形式上就给新速腾判定了“死刑”，当然这样轻浮的定论显然是不科学的，之前我们网站在新老速腾对比测试中的结果足以证明这一切。在这篇文章中我不会再对这个问题“冷饭热炒”，再炒也已经失去了“鲜”味，本文主要是探讨一下新速腾的后悬挂，它本身到底有什么特点，为何会引来那么多的争议？ 这是新速腾后悬挂的图片，图中用黄色圆圈框住的部分是一条横杆。这正是速腾勾起我兴趣的重点所在——开始我以为这是后悬挂的一条防倾杆，但是经过再三考究，该横杆两端并没有连接到弹簧和减震器之间其中的一个，并不属于防倾杆。 【左图是新速腾的后悬挂图... 阅读全文>>

前阵子我写了条微博：去过日本看看就知道，k-car可以很漂亮、很舒服、很能拉，且极度节约停车空间。从盛行日本的k-car到盛行中国的加长版，可以看到典型的务实与浮夸。 这话引了些争议，但总体还是赞成我的人居多。 我很久前也写过一篇博文，说应该按照车身大小来计税，当时我就举例算过：一段500米长的道路，停平均长4.8米的大型轿车，粗略计算可停94台；但如果停平均4米长的紧凑型两厢车，则可以停上111台，足足多出17台车。 我也多次写过，中国人喜欢大车是可以理解的，因为两点：一，中国的公共资源紧张；二，中国对私有“领地”的认可和保护度很低。而汽车是一个公认的应受保护的私有财产，它也是极少数可以用来公然占据公用地方的私有器... 阅读全文>>

为提升网站访问速度和稳定性，新车评网服务器将于10月18日凌晨1:00-4:00进行搬迁升级，部分地区的网友无法正常打开网站（不同地区暂停访问时间可能有提前或推迟）。对于此次维护给您造成的不便，请您谅解。 感谢您一直以来的关注和支持！   新车评网管理员2012年10月17日... 阅读全文>>

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第一件：邓宣买了一个新手机：三星Galaxy S3。他给我看了几张环中国行途中拍的照片，即使在电脑屏幕里看也不敢相信是出自手机。次日他开尊瑞去洗车，我让他顺手拍张照片，他发来的照片我剪裁后用上了，但后来我才知道，这张照片也是用他的手机拍的。 【上两图出自三星Galaxy S3手机】 这说明：当今拍照功能最好的手机，已经可以替代传统卡片机，只要不是非常特殊另类的情况，拍出来的效果并不差。像我们的长期测试这种去到哪拍到哪的情况，今后可能手机就可以应对。 第二件事：松下发布了新一代的便携专业相机LX-7。我至今依然是LX-3的用户，它也是我过去十年来买的最无悔的一台相机。但新的LX-7进步远超我的想象：传感器换成了CMOS，光圈1.... 阅读全文>>

题目所提到的“马路杀手”是指已经拿到驾考“合格证”，但车技仍未达到上路要求的人，由于此人群经常“被动”地制造各种大小路面事故，“马路杀手”的名字由此而来。“擅长急刹、酷爱死火、上坡必滑”是他（她）们最真实的道路写照。“马路杀手”无疑属于让人“羞于启齿”的绰号，但笔者今天要为这个绰号正名，因为这群人无意中推动了汽车技术的发展。 【这样也能推动汽车技术发展，兔斯基面无表情地笑了……】 “手动变速箱将逐步被自动变速箱代替”这一观点已经没什么好争论了。根据“正史”的记载，自动变速箱是因应懒人需求而生，最终结果是解放了广大懒人的右手与左脚。但笔者认为，真正推动自动变速箱普及的却是“马路杀手”们。至少在中... 阅读全文>>

这是我入行11年以来，第一款和我同一天生日的新车，所以我必须到捧场。别克昂科拉Encore的上市发布会强烈地传达着“年轻”的主题，虽然身份证上的我不是80后，但我的心态一直不亚于80后，长相更是公认的80甚至90后……所以我觉得Encore是一款和我对得上号的车，我们都会成功的……呵呵，我这么说不是儿戏，年轻动感、有品牌、有技术、有配置、价格又可以承受的SUV，在当下中国，的确很难不火。 在广州举办的上市发布会场面盛大，请来了范玮琪、苏打绿、谭维维、金志文等明星献唱，有这样的阵容给我和Encore庆生，还真挺快乐的：）  ... 阅读全文>>