什么是惯性思维？就比如，说起汪峰，会想到拼了老命也上不了头条；说山东蓝翔技工学校，会想到挖掘机技术他家最强；说起王思聪，你会想起万达和富二代。但实际上，汪峰也是上过头条的，而且都不知上了多少回了；蓝翔的挖掘机技术也不是特别的强，其实只是个宣传牛一点的技校而已；王思聪的话，那真是万达集团老板的独子，确实富得没朋友。 举这些例子主要想让大家知道，世界时刻在变，一些我们形成的思维定势或许已经不准确了，甚至会误导我们。同理，许多关于车的固有思维，也已经是经不起任何推敲，这里就帮大家更新一下。   1. 国外的车一定卖得比国内便宜 看多了英国的TopGear，就很羡慕国外的车卖得真便宜，法拉利只卖十多万镑... 阅读全文>>

这一期讲的，大约是开车的往事。 朱茵：开始自黑一下咯。驾校毕业第一次有车开，是因为老爸骨折住院了，他的高尔夫让我开了好几个月，家里没别人开车了。开车第一天，在酒店附近的停车场，倒车撞了一棵树；第二天去看老爸，医院出来又闯一个红灯；后来还有就是在报社同一个地方，车的右前方被刮了三次。呵呵呵呵。 朱茵：然后就慢慢少了。开车还是没办法环顾全局吧，有时候忘记看交通灯，有时候忘记看后面有没有树，只顾着一个地方，典型的女司机案例。 朱茵：哈哈哈哈。尤倩你现在能不能准确地把车倒进车库了没有。 尤倩：能~能~！我开车最囧的事情是不认识路。我的朋友要赶早上6点多的飞机，我前一天晚上7点多到天河客运站接上他。好了，... 阅读全文>>

这两天去佛山参加了一个上海大众30周年媒体交流活动，当然，30周年庆典其实没什么可说的，主要就是宣传了一下将要上市的凌渡和已经上市的第一台MQB平台的产物新明锐。 倒是第二天的安全驾控培训营，在体验了一遍后，学到了很多平常并不知道或即便知道细节也不清楚的一些内容。我觉得还是很值得和大家分享一下的，毕竟安全无小事嘛。 整个安全驾控培训营主要分为两大板块，一是紧急情况下如何实现自救，二是日常驾驶中的一些安全规范。 一、如果翻车了我们该怎么办？ 我们体验的第一个环节就是模拟翻车，可能很多人觉得翻车有什么好模拟的，逃出来就是啦？话虽如此，但如何在翻车过程中尽量保护自己不受伤以及如何快速的逃出车辆避免二次伤害... 阅读全文>>

日本丰田博物馆之旅的连载，今天终于来到最后一集，也是压轴的地方：丰田总部名古屋的丰田汽车博物馆。没错，这回我们不看织布机和生产线了，只看汽车。 如果大家连汽车都看腻了，可以直接拉到本文最末，有我写这篇文章最想说的一番话。当然，先跟着我看完车，会更有同感。 【丰田汽车博物馆】 丰田这个博物馆的展出车辆数目，大概是之前两集里我们看过的总和。而且，再一次不只展示丰田的车型，而是全世界的汽车。按时间的推移，先展示汽车鼻祖的欧美经典车型；然后又专辟一个区域，展示了日本汽车市场的演进。 最牛的惊喜还在最后，大家往下看吧。 世界汽车发展史区域的展车还是非常多的，但类似展示我看过许多，上海安亭的汽车博物馆里... 阅读全文>>

新凯美瑞2.0的首试文章出来之后，相信很多人还有些意犹未尽的感觉。没办法，这台车实在关注度是非常的高。因此我决定再辟一文，多讲一些我对新凯美瑞的主观看法。用什么格式呢？就用类似我们车评的那种“我喜欢”、“我不喜欢”的格式吧。 我喜欢之一：动力系统升级。老款凯美瑞的动力系统实在是有点与时代脱节了，尤其是4AT，纵然我们都知道丰田你的4AT调校功力独步全球，但在这个时代还在B级车上用一个4AT，是怎么样都说不过去的。这回新凯美瑞2.0L上不仅换上了新的6AT，而且那台6AR-FSE也的确是丰田最新的产品，技术含量非常高。它的那个双喷射系统，是有实实在在的好处的。因为我们一般认知是：缸内直喷动力好、效率高，但低温和低转速时... 阅读全文>>

在11月销量分析文章中，我曾“调侃”入门豪华车买家（预算大致有30-40万），可以向他们介绍一位在三甲医院工作的医生，他对治疗“选择困难症”相当有心得。估计在广州车展上，他们的“选择困难症”已由初期发展至中期，因为又有一波国产豪华车登场，比如东风英菲尼迪QX50L、奇瑞路虎极光等等。 【图片源自网络】 上表是2014年上半年各大豪华品牌国内销量排名，我们从中可以看到，德系三驾马车稳稳占据前三位，从第四名的捷豹路虎开始，销量已出现断层。随后第五至第七名更是一个“乱”字了得，之间相差仅有几千台的销量。势均力敌的背后，实质是各大二线豪华品牌，均使出浑身解数在国内“揽客”。回看几年前，二线豪华品牌对华态度仍是犹犹豫豫... 阅读全文>>

广州车展一波新车上市，XCP的编辑们接下来也因此异常忙活，我们正在参与以及即将参与的试车活动涵盖了英菲尼迪Q50L，中期改款的丰田凯美瑞，全新本田思铂睿、XR-V，雪铁龙C3-XR、标致508、观致SUV，自主品牌则有比亚迪S7以及启辰T70，此外，本田还将举办FUNTEC Hybrid媒体试驾体验活动。 三亚成为近期车厂最为热门的试驾目的地，全新本田思铂睿、XR-V，比亚迪S7、标致508不约而同都选择在此举办试驾活动。李立山将参加思铂睿的试驾，这是他努力争得的机会，作为思域的车主，他对思铂睿非常感兴趣，上次阿棠在日本仅仅试驾了其试装车型，这次量产车表现如何？你想知道这款车的什么细节？问问阿山吧。试完思铂睿之后，阿山还将前往苏州测试英... 阅读全文>>

之前跟大家分享过，自己为买雅阁而深入“陷阱重重”的厂家团购会中。其实在买车过程中，还有另一段插曲，就是自己险些成了日产天籁车主…… 天籁原本不在我的购车计划中，不过东风日产4S店就开在广本4S店对面（真是门当户对……），便抱着八卦心态顺脚进去瞧瞧。我们常说日系三强在中国市场里，东风日产绝对是最懂营销之道那个，但具体强在哪里？在我这次购车经历里能见一斑。 首先是车型配置分布，雅阁2.0L最低配和中配车型间价格差了足足有2.7万，即使算上中配车型更大的终端优惠，差距也达2万元之大。买15.98万的入门雅阁嫌过于简朴，往上选更高配却得追加2万元，可谓是个沉重的选择。反观天籁，舒适版相比豪华版在配置上也有很大飞跃，但... 阅读全文>>

据说，中国司机开车发生交通事故，百分之九十九是因为在驾校没学好而导致的。真的假的！想想看哪些常见的交通事故可以推给教练吧：追尾、盲点观察不仔细、乱变线、路权不分、滥用远光灯、玩手机、点导航……难道说我们的教练才是最大的马路杀手吗？大脑皮层扯进了一场头脑风暴里：其他国家的新手是怎么变成老手的，他们做新手也会沾染上恶习吗？ 为了论证这个问题，笔者特意查找了一些资料，看看其他国家的人是怎么考驾照的，也许就能解答驾校必要性的问题。在这里以德国为例——其实以哪个汽车普及率高、普及得较早的国家都可以，之所以是德国，因为笔者有个老同学曾经去德国留学过。 德国的驾驶课程也包含理论和上路两部分。理论需要学员自... 阅读全文>>

广州车展结束，编辑部撒花终于结束了又一次艰巨而例行的任务。在公众日重回广州车展，看看各路人马来车展看车、买车，看看哪个展台人山人海，谁家新车要靠车模才能积累点人气，也是很有意思的一件事情。 “来看看富豪的新车吧，新的XC90好像很高大上的样子”“绅宝？怎么绅宝的标不是一只狮子吗？”“凌志的NX好丑啊，我接受不了咯”“新佳美据说上了直喷引擎啵”……逛广州车展，我们总是能听到操持粤语的观众依然在使用这些汽车品牌的老译名。自然而然地，脑袋里就弹出了很多在香港汽车杂志里曾经用过的、又或者现在在还继续在使用的粤语汽车品牌译名，其中有一些也颇为有趣，列举几个来和大家分享一下。大家也不妨在公布答案之前先猜猜这是什... 阅读全文>>