我认为一个成功的汽车品牌必须坚持自己的风格和拥有自己的性格，所以在我心目中，铃木是一个成功的汽车品牌。铃木多年来在轻自动车、小型车方面有极高建树，对小排量动力系统的开发也是颇有心得，可以算是一个“小车大师”。而铃木的车一直都很务实，主打好开好用好养，绝无花哨浮华之风，也算得上是优秀代步车的代名词。 但就是这个我认为很成功的汽车品牌，近些年在中国过得实在是有些暗淡，无论是国内的两个合资公司还是进口车，都没有什么让人眼前一亮的新车型投放。前几年SX4打下的市场份额，慢慢正在被对手蚕食。2014年的最后几天，长安铃木终于推出了一台挺靠谱的新车——启悦，这是一台很标准、很主流的家用A级车，动力、空间方面都颇... 阅读全文>>

现在是午餐时间。我来问你，你喜欢意大利风味美食，还是法兰西手法料理？我又问你，你中意家常小菜，还是特制甜点？我再问你，你爱吃一碟意大利焗脆土豆，还是一朵法兰西甜心黑莓？ 嗡嗡嗡...... 我知道你一定很想把我拍在墙上，你也一定从来没听说过这么无聊的问题，也可能从来没见识过这么固执的苍蝇。但是请允许我奋不顾身再问一次：现在是午餐时间，菲亚特500和DS3，谁是你的菜？ 关于文化背景： 真的要下定决心选择二者之一，无论放弃谁都是十分艰难的选择。不如我们先翻翻它们的历史背景，也许这样可以看的清楚一点。 算上如今最新的款式，菲亚特500总共历经三代更迭：最早的开山鼻祖Fiat 500 Topolino（1936-1955），父辈的Fiat ... 阅读全文>>

  看了中国合伙人，知道国内的优等生去到国外，也有不被赏识，受尽剥削的窘况。然而，我们也是会报复，国外的优等生来到中国，也照样沦落为学渣。特别是在汽车市场，国外一些销售火爆的神车，你要是在中国买它，别人只会说你神经。这里就给大家讲一个真实而又残酷的故事——外国爆款车型在国内的悲惨遭遇。 意大利代表：Fiat 500 菲亚特500你还记得有这么一款车在中国销售吗？它在街上的能见度，绝对比超跑还罕有。要问我它在国内销量是多少？对不起，查无结果，这车根本不入流啊，哪有数据去统计它呢。但欧洲的销量我可以告诉你，2013年它卖接近16万辆，排欧洲汽车销量的14位。 话说当年我在英国读书就很想买一台菲亚特500，因为... 阅读全文>>

前天有人在问我，买斯巴鲁BRZ还是丰田86好，买自动挡是不是没法装自己懂玩车？对于前面买斯巴鲁还是丰田的问题，我首先是推荐朋友看看YYP前段时间写的《丰田86和斯巴鲁BRZ该买谁》，但他还是表示有点选择困难，不知道自己想要转向质感稍好的丰田86，还是要尾部稳定性稍好斯巴鲁BRZ。那我就只能教他一个简单的办法，看看自己喜欢丰田品牌和售后服务多些，还是喜欢斯巴鲁的品牌和服务。这问题的答案，当天他就告诉我，选择BRZ。但这位双鱼男又给到我一个难题，到底要不要买辆自动挡的BRZ，毕竟身边的86/BRZ玩家都纷纷投向手动挡阵营，买自动挡就显得异类了。而且更重要的是，自动挡的BRZ是不是不好玩了？ 哎，为了好好回答这位双鱼男的问题，我... 阅读全文>>

周末愉快！神评榜单又跟大家见面咯！ 1）在《丰田博物馆之旅终结篇&我对日本车的思考》中，YYP发表了对日本车文化，积淀的看法，这不，网友phoenix05056也有话说： 能够从YYP这系列文章的字里行间感受到某些真实想法。 话说80后深受爱国爱当的教育，从小就洗得比较彻底。这是有好处的，比如抵制YY上街砸YY，每天7点娱乐节目每天听岛国的负面新闻。 话说80后深受VW的洗脑教育，从小买车就认VW。第一部车VW，第二部车VW，家人换车VW，加价SUV还是VW，不是VW就不是车。 如果这样一直发展下去也多好，反正生活在局域网里面，世界知道我，我不知道世界。我也没有自己的意识没有自己的观点。 问题在于现代社会没法完全关闭大门，一旦自我意... 阅读全文>>

我相信很多人都想问我们这样一个问题：“你们经常有机会开一些超级跑车或天价豪车，很爽吧？” 对这一点，我其实并不打算否认，甚至我可以爆料：我们这个行业里的一些试车编辑，最早进入这行的原因就是这个工作能有机会开很多新车、好车。 但现在我觉得有点不正常的是：有些试车编辑似乎只对试驾那些超跑、豪车、好车有兴趣，而对于几万块钱的平民车，他们往往嗤之以鼻，不愿意去试，或者就是马虎试一下，然后站在制高点对其各种挑刺。这是不对的。 OK，我要申明一点：大家都喜欢开“好车”，包括我自己在内。从一个汽车媒体从业人员的角度讲，开贵价的好车，不仅仅是“爽”那么简单，我还可以看到很多前瞻性的设计、领先的科技，从而能探寻未... 阅读全文>>

抢车模活动将于2014年12月19日中午12点在新车评微信公众号正式启动，欢迎大家踊跃参与！ 如何关注新车评微信公众号？扫扫上图中的二维码，或者搜“新车评”、“xinchepingwang”就能找到我们。 如何参与活动？关注12月19日微信公众号焦点内容，活动时间仅持续48小时。 如何砍价？进入活动页面后，按照提示领取您想要的车模，邀请好友们帮您砍价，就有机会1元抢到价值800元的原厂车模！车模原价800元，每一位好友都能帮你砍上一刀，每刀过10元。 抢车模秘诀：1、邀请的好友越多，车模的最终价格越低；2、仅有48小时，抓紧时间玩吧~~ 广本九代雅阁和新飞度，精致原厂车模各五台，比例1:18，市场价约800元一台，车模整体和细节制作严格按照真... 阅读全文>>

自从七嘴八舌栏目推出之后，大家都很希望听到车评人现场语音版本，我可以很高兴地告诉大家，现在语音版本来了！只是，大家期待的七嘴八舌语音版本还需要继续等待，我们先期听见的是各位车评人试驾之后火辣辣的语音车评。新的语音车评将在我们的微信公众号里不断推新。（扫扫下图右上角的二维码即可关注新车评微信公众号，新关注的同学直接在手机里查看历史消息就能看到最新的语音车评，也可以直接点击这里查看手机版页面。） 就像阿庆（曾昭庆）说的，试了一款车，除了写车评，拍视频，还要出语音，哇，怎么做到内容、风格差异化？我的回答是，尺度可以大一些，再大一些，言论可以更个人化。阿庆很害（gao）羞(leng)地说，我一向尺度很小的…... 阅读全文>>

上个周末，广东又发生了一起重大的交通事故，粤赣高速上一起牵涉重型货车的连续追尾事件，死亡12人。 我没有进一步搜索这起事故的具体成因，也不必搜索，因为这类事故太多发，它们的起因，偶然中存在必然。 中国每年交通事故死亡人数，交通部的数据是10万人，卫生部数据是16万人。这还只是各地方部门有上报的数字，很多那种“死了没人知道”或者被瞒报的数字不计在内。所以有人说，中国每年实际交通事故夺去的人命可能高达30万人。 我无数次从各种角度传播安全驾驶的理念和意识。有关交通秩序、驾驶行为方面的话题我还能说出好几大篇。但今天我想换一个角度，或者说更宏观一点的，说一个中国交通安全的症结。这个症结就是，中国交通系统里有... 阅读全文>>

上次在肇庆赛道参加赛道日的时候，我被热心的86车友拉进了一个珠三角地区的86/BRZ微信群，进去那会儿群里有将近100人（车），现在已经有130多人了。 这群里都是86/BRZ车主，大家除了分享用车心得，基本都在讨论如何改装。好吧，就连我这个骨子里比较不支持改装的车主也被多少打动了。 为什么我不支持改装呢？因为我自己学汽车、做车评，阅车无数，深知厂商开发一部车的复杂性。量产车的性能是最均衡的，最可靠耐用的。真正能起到“补足短板”的改装很少见，大多数都是画蛇添足或者破坏平衡性。 我知道很多玩改装的朋友尤其是一些做改装的店家看到我这么说会不高兴。我也承认我接触改装车不多（但还是有），接触优秀的改装车更少。当然改装本身... 阅读全文>>