访问者：有钱MM      被访者：车轮人生 这期访谈我找来一位网友中的“90后新生代偶像”——车轮人生。 关于梦想，有人只是把它当成一个梦，有人把它当成了兴趣，也有人把它当成职业。选择前两种做法的人，会永远保持对梦想的美好憧憬。而选择当成职业的人，是在走人生的一步险棋，因为当梦想照进现实的那一刻，你很有可能会慢慢丧失当初的那份憧憬，心中所想的都是温饱问题。如果在经过岁月的洗礼之后，这个人还能保持自己的“梦想”，这样的人，是执拗的，是可爱的。 车轮人生就是这样一种人。 他从小就非常喜欢汽车，大学考了汽车工程专业，期间经常混迹于各大汽车网站中，关心汽车行业的新闻资讯。因为喜欢... 阅读全文>>

今天又在一群里看到盛传：一汽大众新宝来对防撞钢梁做了减配——原来有的，最新款车上没有了。 于是又引起了对防撞钢梁的讨论。讨论的内容，其实真是老生常谈了，但我相信绝大多数人还是没有彻底弄明白或者想明白，所以在这里YYP为大家一次过理一下关于防撞钢梁的思路。 一、防撞钢梁到底对安全性有什么影响？ 防撞钢梁其实并不是让车子“防撞”，它的主要作用是传力。当车子受到车头或车尾的撞击时，如果这个力是作用在防撞钢梁上，钢梁就可以把撞击力传到它与车身连接的部位——通常是钢梁与纵梁（车尾有时候是尾部的车身底围）上，而在钢梁和纵梁之间，通常会有一个小吸能盒的结构。 低速碰撞（怎样才算低速和高速碰撞并没有严格概念... 阅读全文>>

最近，网络上有一篇文章很火，讲的是中国游客在新西兰自驾发生的各种车祸，还有驾车冲突。当事人们辩解，有的说不懂得靠左行驶，有的说不懂交规，但细看新西兰警方的说法，不少中国游客在那边其实做的是危险驾驶行为。 诚然，新西兰作为英联邦国家，遵行的是右舵车道路规则，跟中国正好相反，确实存在适应问题。但是，新西兰的道路和交通规则有那么不好适应吗？刚好我在过年前，跟随东风风度MX6参加了一趟“新西兰敢闯之旅”试驾活动，有比较长途的驾驶经历，就说说我的感受。 新西兰的道路交通规则见闻 要说交规，我想先说说新西兰的道路环境。新西兰是个岛国，第一大城市奥克兰所在岛屿是北岛，而像基督城、皇后镇等热门旅游点所在的是南... 阅读全文>>

冬天的脚步已经走远，厂家以冰雪试驾为主题的活动也都告一段落，我们趁热整理了车评人们对冰雪路面驾驶的经验，为下个冬季的驾驶安全提前做些准备。 冰雪驾驶最低标配：自主安全系统+雪地胎 （一）广汽传祺冰雪试驾《安全才是第一位，广汽传祺冰雪动控试驾体验》 使用车型：传祺全系列，GA3、GA6、GS5  征服雪地利器：ESP、VDM和ABS、冰面专用轮胎  体验科目：绕桩、麋鹿测试、两侧不同附着力的制动测试、直径250米的大圆环项目 收获：1、在雪地上油门、制动、转向的动作都要尽可能柔和渐进，任何幅度大、速度快的动作都会容易导致车身的不安定。2、尽可能在入弯前的直线完成制动，在冰雪路面采取弯道刹车是一件十分危险的事... 阅读全文>>

阿棠的MINI试驾视频因为用了粤语，引起了热议，留言两天就快冲上300条了。这么高的人气，看来YYP早该自己用广东话做一期…… 哈哈，说笑。用广东话做视频我不是没想过，但自己把它否了。这回阿棠算是把我没敢做的事，大胆尝试了一回。结果嘛，正如留言里大家所见的，褒贬参半，意见相当两面化。于是团队内有人说，这样下去不行啊，YYP赶紧出来说点什么呀。 我说什么好呢？说一点自己的经历吧。 作为一个土生土长的广东人，我的普通话在小学阶段就属于班里比较优秀的。证明就是我记得小学二年级的一次普通话竞赛里（是答卷，不是口试的）我得过99分，全年级第一名。基本上除了一些生僻难的字，其它一般字的普通话发音都难不倒我。 但这并不... 阅读全文>>

上一篇我写了成为销量冠军的要素。当中除了产品本身，还提到一个垫底但是必不可少的条件：品牌。 那么今天我就来说说，车厂该怎样提升品牌呢？ 首先当然就是大打广告，没错，铺天盖地的广告，去CCTV打，去所有媒体打，去全国机场打，还得在微信朋友圈打……广告肯定是有效的，但那得砸大钱。不是所有厂商都有钱可砸，所以这说了等于没说。 最聪明，最高招，也是最应该做的，是用产品来打品牌。因为，广告不是每个厂商都要做，但产品是每个厂商都得有。车厂就是靠卖车生存的呀（也有通用在美国靠金融养活车厂的案例，那是商学院教程我们不谈）。 1 皇冠上市，27万起。有人还说贵。而丰田自己坚称，皇冠的对手是宝马5系、奥迪A6L。 那你去... 阅读全文>>

1 上周再次试驾了哈弗H6，昨天又开了2015款的速腾。这两部车是有共性的：都不算新车，但都得到了市场的证明——长距各自细分市场销量之首；而且它们都在近一年内持续保持对产品的局部改进。 关于改进，大家会看到销量越大的车改进得越勤，那些被公认有短板、销量因而很差的车反而迟迟不见改进。这是因为销量大的车赚钱，在厂家内部的地位、优先级也高，所以往往更积极改进——或者说是让强者更强。从它们的改进方向，我们也很容易看出厂家对于市场风向的把控，看出消费者的喜好趋势。因为销量大的车型用户基数也大，收集到的反馈信息样本数也多，因而反映趋势更准确。 说白了，销量冠军车通常都表现得更积极，更得势不饶人，而且它们所做的... 阅读全文>>

“情怀”这个词在我印象中，似乎只有老人家怀缅过去，电视里介绍老街道、老建筑、老店铺、老古董的时候才能用上，没个5、6十年历史，缺个“老”字都配不上“情怀”这二字。直到“锤子手机”的出现，情怀这个词竟然被用在一个刚刚成立的手机品牌的首款手机上，把明明只值2000元的手机卖到3千多元的价钱，还被广泛流传。要说真这智能手机发展才多少年的时间，现在就学人家谈情怀，我感觉这就像十一二岁的孩子已经在缅怀逝去的青春了，实在搞不懂能情怀点什么？要我说，智能手机的情怀算个锤子，百年汽车历史谈谈情怀还有点道理。那么对于中国人来说，哪些车才配得上“情怀”这二字呢？老三样：桑塔纳、捷达、富康说中国的汽车情怀，怎能不提中国汽... 阅读全文>>

2015年泛珠三角超级赛车节春季赛将于本周末在珠海国际赛车场激烈开战，新车评网致炫赛车队将首战出征赛道英雄-贰比赛。具体时间安排为：3月21日（星期六）练习赛和排位赛，3月22日（星期天）正赛，欢迎大家前来观看，为赛车队加油打气。^_^ 官方君这里有六张本次大赛的门票，现免费送给三位新车评幸运网友（你只需在车库发表一篇观后感）。如果你想到现场感受浓郁的珠三角赛车文化，观看紧张刺激的赛车特技，偶遇漂亮可人的赛车宝贝......那么，赶紧将您的收件信息（包括收件人、手机号码和收件地址）发送给“XCP尤倩”吧！先到先得，机会不等人哦~~ 关于2015年泛珠三角超级赛车节春季赛： 今年的超级赛车节，有三项竞赛项目有了大幅度升级... 阅读全文>>

行驶品质——中文车评中很少有人提及这个词。但英文词汇Ride Quality，几乎大部分英文车评里都能见到。顾名思义，它说的就是一台车行驶时的品质，具体表现为滤震、静音、稳定性等，也可以概括为“行车是否舒服”。 行驶品质是看不见的，但它很容易感受出来。不同于操控——没有相当驾驶技术和经验的人难以评价，对于行驶品质，每个人都有发言权。因为“舒服”与否，纯属身体本能感受。 正因每个人都有资格发表意见，行驶品质是有口碑的。典型例子是别克GL8。很少人拥有GL8，但很多人坐过GL8。坐过GL8的人当中，甚少有说GL8不舒服的，于是GL8的行驶品质口碑就这样形成了。通过这个口碑，我们也可以肯定GL8的行驶品质是优秀的。 我非常重视行... 阅读全文>>