2015上海车展移到了虹桥的“四叶草”国家会展中心举行，这个展馆实在是太大了，走起来费脚力不说，还影响工作效率，因为很多时间都用在了走路上。所以这次车展也是我在过去历届车展里效率最低的一次——第一天媒体日一整天的视频拍摄，我竟然只完成了两个馆！在第二天补完我的视频拍摄任务后，留给我去看其它馆的时间就只剩下2个多小时了。在一顿暴走之后，我总算是走马观花地把此次上海车展的整车展台走了一遍，看到的一些有趣的现象或者说趋势，来给大家分享一下。 大家都要抢时间 印象中在以前国内的历届大车展上，还没有哪届车展的“玻璃贴黑车”有这次上海车展那么多。所谓“玻璃贴黑车”，就是本身已经是一台正式的量产车，但由于内饰... 阅读全文>>

上回说到汽车安全，这可真是汽车设计制造中首要考虑的方面。记得我高三毕业那年暑假，某日无聊在家中看电视，CCTV2正在放一个什么汽车知识的知识竞赛（那个年代，什么知识竞赛和辩论赛都特别火爆），要知道当时，还是老三样刚刚开始进入平民百姓家，中国家用车属于萌芽阶段的时候，哪有那么多懂车帝，站在那知识竞赛台上的，都是各种大学汽车工程专业的大学生。但某一题目，主持人问：环保、节能、安全，这三个词在汽车开发中的权重先后顺序是什么？这时台上那位选手非常犹豫，半天都无法确定答案。我当时就说：那肯定是安全-环保-节能啦！结果开出来的结果还真是那样。当时我妈坐在旁边，问我为什么会知道，是不是哪本书上教的。我说这个稍微动... 阅读全文>>

最近，我的朋友圈里面流行着转发一段“友爱互助”的雷锋贴，内容大概是说每位驾驶员在每个扣分周期内，会有一次消除4分以内交通违法行为的机会，但是仍然要缴纳罚款，而前提就是到网上车管所回答10条与交通法相关的问题。这对于分分值千金的驾驶证来说，貌似是个绝好的消息，可是这对于神奇的执法部门，会有这么简单吗？ 仅有4分内违章可消除 但必须车主为驾驶员 网络传言的这则消分“福利”，其实仅仅是给予那些自身拥有车辆的车主们，在每个记分年度内，只要是不超过4分内的交通违章，都可以通过网上申请减免，仅需要缴纳罚款就可以，属于法律人情的宽容度。但回归到实际的世界里面，如果你仅仅是拥有一辆属于自己的车辆，在记分周期内最... 阅读全文>>

相信每一个人都和我一样，小时候看电视总是很喜欢看广告。不过逐渐长大后，广告多了，广告制作水平被拉低了，就会觉得广告很沉闷，太赤裸，恶俗者典型如“恒源祥，羊羊羊”，还单曲循环N遍。搞到现在看到广告就忍不住换台，可没想到也只是换了个频道看广告，和7点档全国卫视喜迎新闻联播一样无奈。就算是老本行汽车类的广告，绝大多数看起来都不太有吸引力。 在汽车广告的初期，汽车广告界的通用模板，就是一辆车在不同的路上跑啊跑啊的。有时候是市区有时候是郊区有时候是高架桥有时候是城市CBD夜景，背景走马灯地更替，预算高一点的后期加一点火山爆发或者喷泉的特效以彰显力量感。不同品牌不同车型的广告片，也只是换一辆车而已，看多了就无... 阅读全文>>

跟家人说，这个周末我们就要出发前往上海，参加上海车展的活动了。本想还会有什么关心或叮嘱的，结果扑面而来就是问，听说上海车展没有了车模，又不准儿童进场，会不会没人进场去看呢？这搞下去还有人去看车展的，连男士名正言顺去看美女的场合都没有了，你说厂商们会有什么对策呢？说实在的，对于汽车专业媒体的记者来说，听到这回上海车展说没有车模，也不准带儿童入场，没过多的闲杂因素妨碍我们去拍照，看车了，真是谢天谢地，本来睡着都会笑醒，恨不得到处奔走相告。但是家人们提出的疑问确实有代表很大一部分人的想法，究竟这个说是没车模，没儿童的上海车展是这么操作的，我回家深度YY了一下，这个上海车展会是如何的一种境况，想出已下的... 阅读全文>>

鸡汤姐常说，人的一生中总要有那么几次不计后果的疯狂，无论是为了一场奋不顾身的爱情，还是一场说走就走的旅行，亦或是满腔热血的梦想。而我是个享乐主义者，这种疯狂的因子似乎天生就已潜伏在我的基因里，时而冒出来捣乱，就像最近，我任性地入手了一部广本新飞度。 之所以用到“任性”二字，有几点原因。首先当然是金钱方面的，一辆新车就像是一个初生婴儿，后续还要考虑保养、油费、维修费等问题，duang~，这下我从一个小资族摇身一变月光族。再次，我本身是个车迷，一直以来都梦想拥有一部属于自己的dream car，尽管它不是什么法拉利保时捷兰博基尼，但它会是一个一直陪伴我行走风雨路的好伙伴，这次买车，也算是把梦圆了。最后再往深层... 阅读全文>>

我相信，现在很多朋友都像曾经的我一样，心里有个疑问：为什么现在的车都没有以前的设计得那么可爱了？ 如果你不明白这个问题是什么意思，那我们来看图片吧。先看以下两台车： 上面那台是最新的2015年款的福特金牛座，而下面那台则是20年前的、1995年款的福特金牛座。大家能发现它们在设计上的一个显著的区别吗？注意看下面那台金牛座的车门，其车窗和车窗以下的车门高度上是比较接近的。而上面那台最新的金牛座呢，车窗高度显得非常之小，人坐在里面真的只是露出了一个脑袋，很像一台“装甲车”。这并不是金牛座的特例，现在的很多车，都是这种“装甲车”式的、侧窗玻璃面积很小的设计。 再看下面两台车： 这是新老两代的MINI COOPE... 阅读全文>>

《速度与激情》大结局，我有没有买到首映场的电影票？很不好意思，我不合群地，在《速度与激情3：东京漂移》之后，就戒了这一系列的电影，粉转路人了。绝缘到如果不是保罗沃克去世，电影被这一话题炒热，我未必知道现在已经准备放映第7部。和YYP对《Top Gear》无感一样，我对《速度与激情》的冷感原因也大致一样：车只是道具，而非主角。随着续集一部一部地发展，这已经演变成一部以汽车为道具的动作电影，它越来越背离以车为主题，飙车戏码但求视觉效果不顾物理定律，我觉得这已经不能算作汽车电影了。不解风情也罢，对电影过于较真也好，在我这种对飙车场面真实感有着变态偏执的人看来，《速度与激情》的飙车场面，和成龙一个左勾拳能把人干成... 阅读全文>>

吉利博瑞和别克昂科威1.5T这两款重磅车型，都不约而同选在昨晚上市。这里先说吉利博瑞，上市直接在网络进行，完全抛弃传统的线下上市会。这其实并非吉利的首创，各自主品牌最近都很喜欢如此操作。从自私角度来说，我当然希望厂家多搞发布会，因为每次发布会都让我大开眼界，舞台效果直追印象西湖，时不时还能发几张明星图来拉仇恨。 但一场发布会下来，算上媒体邀请等开支，花销“分分钟”超过千万，这要卖多少台车才能赚回来？再说，舞台效果确实能让媒体尖叫，但这跟消费者真没半毛钱关系，读者也没法从新闻稿中感受到哪怕1%的现场震撼。 扯得有点远了。吉利博瑞11.98-22.98万的售价，远低于大家的心理底限，看来什么装逼三宝都... 阅读全文>>

2015年上海车展将于4月22日开幕，新车评在8.1H号馆设有展台，欢迎逛车展的各位同学到我们展台来坐坐、聊聊天、喝喝茶、休息一会，说不定还能碰到YYP、曾智聪、曾昭庆、谭劲棠、李立山、曾颖卓…… 以下是上海车展的详细信息： 时间：4月20日-29日 4月20日-21日：媒体日（只限媒体和特邀嘉宾） 4月22日-24日：专业观众日（票价100元），谢绝儿童入场参观。 4月25日-29日：公众日（票价80元、50元），谢绝儿童入场参观。 2015年上海车展地址：国家会展中心（上海盈港东路168号） 温馨提示：车展期间，国家会展中心周边道路比较拥挤，停车场地配备有限，建议乘坐公交和轨道交通出行并注意避峰参观。 ... 阅读全文>>