位于东京的Megaweb，是丰田的一个大型展厅，有兴趣的朋友可以看我之前的文章：《日本丰田博物馆之旅心灵震撼报告-1（多图慎入）》时隔2年多，再一次到访Megaweb。已经不用像上次那样逐台车去研究，但也很容易发现了新东西——最明显的现象就是改装车的占比增加了，丰田前两年开始推广的G's原厂改装系列已经覆盖到多款车型。下面用多图的方式带大家看几款：这款普锐斯改装版，我首先是在二楼俯视的时候被它吸引，整台车的灰色调有很强的整体感，走到车前一看，最抢眼的无疑是那四个拉力赛风格（或者说是下水道盖风格）的轮圈。前包围和后尾翼、中出的尾排气，细看也非常有味道。普锐斯都能改成这样，还是原厂作品，真是让人感叹汽车改装的无所... 阅读全文>>

买车就像娶老婆，你相中一个姑娘，还要走一套程序，她才会变成你的法定妻子。然而随着4S店的竞争越趋白热化，微利甚至负利的经营状况，使得这些“娘家”们越来越精明，挖空心思在“女婿”身上攫取最大化的利益，和“娘家”谈判变成了一门技术活，要防止各种忽悠和猫腻。想想也是不容易，还是安安静静吃一口狗粮吧。哎，车嘛该买还是得买，给你几条和4S店谈车价和签合同的秘笈，看完就不怕被套路绕进去啦。车辆信息要核对这里的车辆信息包括车辆型号，发动机、变速箱形式，配置版本等等。第一个不用特别展开了，只是要注意甄别一些N代同堂的车型，例如迈锐宝和迈锐宝XL、花冠和卡罗拉、新轩逸和经典轩逸。第二点，发动机和变速箱，这一点是要仔细... 阅读全文>>

小型SUV里看重几款请大家帮忙研究研究。现代ix25,本田xrv，铃木的维特拉。25是一开始就比较中意的，但是好像油耗没什么优势，xrv1.5排量的配置不够丰富。维特拉全景天窗居然是布帘的，估计夏天不好受。不知道怎么选提问网友：凌燃2002 【车评人回答】三款车的底盘我最喜欢维特拉，动力油耗也都过得去，但是空间很捉急。ix25是没啥性格没啥棱角的车，XRV操控、空间都很好，油耗也不错。如果不太在乎后排空间，维特拉值得入手。 【网友回答】网友airr：维特拉动力最好配置最高，不过不用考虑四驱了，这个级别四驱真没啥作用，多片离合器连续越野可能会烧掉，与其说是越野不如说是偶尔防滑。。缺点是转向（听说的）然后品控不如有些大厂。... 阅读全文>>

买车就像娶老婆，你相中一个姑娘，还要走一套程序，她才会变成你的法定妻子。然而随着4S店的竞争越趋白热化，微利甚至负利的经营状况，使得这些“娘家”们越来越精明，挖空心思在“女婿”身上攫取最大化的利益，和“娘家”谈判变成了一门技术活，要防止各种忽悠和猫腻。想想也是不容易，还是安安静静吃一口狗粮吧。哎，车嘛该买还是得买，给你几条和4S店谈车价和签合同的秘笈，看完就不怕被套路绕进去啦。第二点，发动机和变速箱，这一点是要仔细确认的。之前出过一个案例，买家想买的是“XXX车型1.6T”涡轮增压车型，结果提车拿到的却是“1.6AT”的自然进气。4S店称眼花看错了。好在购车合同上白纸黑字写着“1.6T”，否则也够扯皮一阵子了。第三... 阅读全文>>

大众神车的阵营当中，迈腾绝对是标杆式的存在，可以说，大众对中国市场的了解有多准，全都一股脑体现在了迈腾的身上，“桃花泛滥”的阿棠上周试驾了这款大众神车，是神非神，听听他怎么说。购车困难户：现在B级车市场蛮细分的，迈腾也属于其中偏高端一些的细分车型，会不会与前一段时间推出的西玛有些类似？车评人：确实是这样，上一代迈腾、帕萨特，南北大众定位上是同样的产品，竞争来竞争去也没有分出什么差异来，而这一代全新车型两者有了相对明显的区别。相比之下，西玛走了一个偏操控的路线，操控这个东西会有人有需求，但还是偏小众了一点。而迈腾面对的受众会更为广泛，就是一台安静舒适、动力OK的车，B级车市场消费者想要的，它都能提供... 阅读全文>>

本人27家里有妻儿老小，但个子都不高170以下，妻子晕车特严重，小舅子的V5坐上去不到两分钟就得下车了。个人特喜欢cx-5（兄弟有一个，我开，老婆坐，几个小时一点事都没有）但是马自达最近的4S店离家一百多公里，所以特别纠结！难道只能选途胜和xrv了吗？请大神指点指点。小子在此谢过了提问网友：applecheney 【网友回答】网友wxbwxbwxb：你老婆替你选好了CX-5，买这个哪是必须滴。网友白胡子船长：好的驾驶习惯可以极大程度的减轻乘客的晕眩感。晕车的最大起因就是车辆造成的人体运动和人体本身的平衡系统不一致。造成的大脑不停的报错。出故障码。我老婆本来也晕车。但是经过一年左右的实验。我总结出一些方法。虽然不一定通用。但是希望... 阅读全文>>

各位朋友、新车评的老师大家好。个人近期准备换车，家里已有一辆凯美瑞，所以想增配一辆 SUV 车型。目前锁定了3款车：斯巴鲁森林人 2016 2.5尊贵导航、宝马新 X1 2.0T 两驱版，雷克萨斯 NX200t。这3款车的档次级别、大小和外形都比较满意。 该车计划使用情况：市区上下班、购物，不拥堵路段 70%，拥堵路段10%，市区附近出游10%，高速 10%。 因为前面开凯美瑞觉得太过四平八稳，所以此次换车比较注重驾驶体验。最看重车辆的的转向操控性、驾驶的愉悦性、底盘的厚实高级感以及车辆的NVH特性。就目前了解的信息，感觉宝马 X1 的驾驶体验最佳，森林人次之，而雷克萨斯NX的噪音和底盘... 阅读全文>>

一直以来，我认为买车都是一个很个人的行为。奈何国内的消费认知不同，在汽车购买过程中必定受诸多因素的掣肘，必须关爱家人，在乎他人。其实不外乎两点核心：功能性与面子。功能性很好理解：一是车厢必须大，既要载得又要装得，对空间有着过分般的需要，即使是一年到头只有那么一两次人物满载的需求，总之有大乃容。二是外形要大，这关乎到面子问题。很多时，会联想到车的大小等同与售价的高低。无非就是让一辆10万元级别的SUV在亲戚朋友眼中远不止这个价，所以同样是10万元，一台SUV与一台A0小车摆在面前，多数人都会选SUV。这种认知在短时期内是不会扭转的。一句话回答：开这车我会笑！我很幸运，因为可以完全抛开这些束缚，买自己喜欢的车就... 阅读全文>>

最近家里打算购置多一台车顶替家里最旧的小车（老款赛欧），家里又一台大霸王了，所以一家人出行工具是有了，还有台锐志和新皇冠，所以不再想买丰田车了。 预算在35万上下2万吧，大众、福特和日产不考虑（手动滑稽，嘿嘿）。爹妈有蓝天白云梦，而且家里没SUV，所以之前一直在等新X1上市，看了售价之后一万个草泥马在奔腾，看中20i的四驱版，不过预算不够，虽说不急车用，但感觉优惠没那么快到位； 然后就是奔驰咯<(￣︶￣)>我是大大的奔驰粉，C200L、CLA220、C200旅行、C COUPE。C200L，车本身是很喜欢的，可惜北奔的品控真是不能忍啊，看到很多反馈问题很多，纠结~~；CLA220，进口，逼格慢慢，大爱，可是配置低得可怜T.T；C200旅行的... 阅读全文>>

我们都很喜欢上老司机的车，静静地看老司机飙车。不过我们当中的很多人，在驾校学习期间，听教练说得最多的一句话就是“来不及解释了，快上车”。这种不求甚解但求过关的教学模式，催生出很多马路杀手。但是我相信很多人虽然是新手上路，但有一颗成为老司机的心。在这里我就掏出自己总结出来的几条相对容易掌握的老司机速成攻略。各位请祝我好人一生平安。能看多远看多远可以说观察路况的频度和广度，还有阅读路况的能力，是老司机与新手上路的最大区别，技术还没阅读路况那么重要，后者是老司机的第一宝典。阅读路况分为三个方向，前，侧，后，这里先说前方。路况不只眼前的苟且，还有诗和远方的田野（误）。眼看前方，可不能只盯着前面一辆车，... 阅读全文>>