如何来一次随心，随性的旅行？自驾游倒是一个不错的出行方式，行程全由自己掌握，想停就停，想走就走。但是，这种美好的想法在国内却难以实现，每逢周末或节假日，到处人山人海，根本无法体验自驾游所带来的乐趣，于是，很多人把目光放在了地广人稀的国外。有部车在手，一来便利出行，二来也可以深度体验国外的生活方式。但是，由于各国的道路行驶规则都不尽相同，在没有做好准备工作的前提下就开车上路，很容易会出现违章行为，甚至酿成车祸。 前不久，因不熟悉道路驾驶规则，四名中国游客在美高速上与一辆大巴车相撞，车上乘客当场死亡。更可悲的是，因为发生车祸的直接原因是中国游客在停车标示“stop”处没有停车导致，还要自己负全责，... 阅读全文>>

【背景】： 1）最近考虑家庭第一辆车，裸车15万左右，缤智1.8豪华算上优惠与思域自动尊贵差不多。 2）家庭有小孩，本人在广州，备选缤智主要是考虑下雨的涉水通过性，以及后排偶尔应付1米8的朋友，但是听说静音、舒适性很烂又有担心。 3）常用路面都是城市道路、高速公路、比较烂的路埋也有，但整体占比属于比较少 【用车需求】： 1）暂时没有考虑过越野 2）上下班通勤（来回近100公里、70%高速），每天一小段（500米）需要应付烂路 3）家庭第一辆车，肯定希望车子好开，又能兼顾后排舒适性 【问题】： 1）新思域后备箱能不能放下儿童座椅（听说开口很小） 2）缤智1.8L豪华版 与新思域自动尊贵版哪个更为适合家用，更为推荐呢？ 【备注】... 阅读全文>>

昨天是七夕，你有没有在这个中国的情人节里做了一些什么（羞羞）的事情呢？表白也好，约会也好，发朋友圈也好不发也好，吃狗粮也好，七夕只是一个时间点，过了这一天，该怎么过的还怎么过。吃了狗粮的，你以为今天天亮了，那些七夕里腻得不行的情侣今天就要分手了吗？同样的，所有的如胶似漆花前月下，回归平淡之后，总要朝夕相处。我始终持有一个观点，自己另一半的最高境界，就是ta是我的soulmate。人是这样，车也一样。我们编辑部的同事买车，基本上都有这样的一个共同点，车是可以和我们做soulmate的。不知道各位网友，自己的车是不是自己的soulmate呢？和soulmate相处其实是最舒服的一件事情。不是简单的相似或者互补，而是如果把自己比喻成... 阅读全文>>

对不起，大众，我在试辉昂的时候联想到了东风A9……东风A9外观也是长得很“奥迪”，后座都能一边“葛优瘫”一边享受按摩，然后还听着高端音响。别笑，东风A9的底盘甚至要比辉昂更好，毕竟它内里是下一代雪铁龙C6。有朋友在辉昂首试评论里道出了我的心里话，无论车厢装横再到驾乘感觉，你都没法反驳辉昂已达到了豪华标准，但达到豪华标准不意味着你就是豪华车，因为辉昂只是一个豪华堆砌物，缺少自己的灵魂，这个评价放在东风A9上也同样适用。在ABB的“淫威”之下，你必须提出自己对豪华与别不同的见解，你才能在豪华车市场中找到生存夹缝，说白点就是给买家提供另一种口味的豪华，让自己变得旗帜鲜明。辉昂首试中，我调侃过现代雅科仕。以理性评... 阅读全文>>

最近“巴铁”很火。它看上去确实很有创意，而且因为关系老百姓民生，连广场大妈都在议论纷纷。当然随着官媒相继质疑，爆出巴铁幕后原来是P2P金融公司的圈钱项目，很多人又从美好的憧憬回到险恶的现实……我就不去议论什么集资圈套了，仅从车辆工程技术角度说几句巴铁。这个创意实际上我在几年前就看到了，其实还是挺有意思的。它的核心理念是提升道路面积的利用率，而且倡导了公共交通优于私人交通的理念。试想在一些常年拥堵的道路，例如北京的二环、三环，巴铁看上去的确是不错的玩法……但当这个庞然大物的样车被打造出来时，很容易看出它身上存在许多实际技术难题：它的上高度，很可能穿不过立交桥；它的下高度，只能过小车不能过大车（在国... 阅读全文>>

上周我写过一篇大车批判论：《有没有办法让中国人买车不再贪“大”？》，文末埋了个伏笔，让大家说说什么车是“理想的大小”。今天我来分享一下我的心得，纯属个人感受。首先，我个人不能接受太小的车，例如奥拓、奇瑞QQ。这种车作为城市里低速代步还行，但开着走南闯北，安全感是不足的。Smart算是一个例外，它虽然小，但比例不正常，行驶和乘坐都有大车的体验，而且真能在停车、泊位、掉头时充分施展出小的优势。比QQ、奥拓大一号的，就是A0级别小车了，以飞度、Polo为代表。这个尺寸我认为是非常适合大部分城市人的。停车泊位方便，车厢能合理地坐5个成年人（会拥挤点，但还是坐得有个“人样”的），跑高速、山路（甚至赛道）都有不错的操控性... 阅读全文>>

本人23岁男  最近没事 家里说帮我买台A3  三厢乞丐版 让我去跑滴滴和做旅游包车    这个车值得推荐吗？不推荐的话有没有其他可以推荐的？据说奥迪跑滴滴收费比同价位普通牌子的车高  是不是真的？提问网友：LxX木头人 【XCP车评人回答】买A3来自己开、家用还行，拿来做滴滴真的不太明智，维护费用略高，动力系统平顺性不太够，车又不大、空间也不大。如果真要做滴滴，不如买个B级车，凯美瑞、雅阁什么的，估计生意还更好。 【网友回答】网友lyace：滴滴做高价位的是专车，而专车首先要看车辆级别，不是品牌，所以A3作为A级车没有优势。A3的缺点是油耗不算低，空间不算大... 阅读全文>>

自曝一下，进入新车评前我的主要工作就是跟雷克萨斯试驾车打交道，大部分雷克萨斯的车型我都有长期接触的机会。可是，新一代的雷克萨斯，从CT、NX、IS甚至RC，坦白说给我的感觉是有些失望，理想中雷克萨斯应有的舒服、安静、精致，它们都不再出类拔萃。直到上周有一辆车，终于可以让我感叹说，不错，这很雷克萨斯，它就是新一代雷克萨斯RX。很雷克萨斯的车是怎样的？第一大特征是座椅。你看RX的座椅，如果不放在车内单独看，这样式不就跟老板办公室的“大班椅”差不多吗？皮质丝滑，没有什么包裹性，一屁股坐上去，无需宝马的21向调节，已经觉得很贴身，坐姿很放松，没有压迫感。坐多久都不会累，只会想睡觉。特别要提说款RX的后排，坐姿轻微往后... 阅读全文>>

我的第一台二手车乔最近买了一辆二手车，就谈谈买了二手车之后做的一些工作。这辆车是我的第一辆车，本来是一直看的是新车，可是最后钱有些不够，老妈说，不够的话先买个二手车，你嫂子的新车刮了好心疼。我心想老妈啥时候这么时尚了还知道可以买二手车！由于我本来对二手车就不抵触，所以有了家里人的支持之后我就专心挑二手车去了。我的要求嘛就两个，必须是自动档，必须是轿车，别问我为什么。二手车价格确实是便宜，我本来要求也不高，5万的预算，最终淘到一辆5.5万公里的马自达2，当天提完车就直接上高速回家了！话说自从出了驾校我已经6年没摸车了，一路开回去把副驾的朋友吓了一路！回到家，首先是做保养,4s太贵，就天猫吧，把各种材料买... 阅读全文>>

新闻回顾：继“开出全国首张不使用儿童安全座椅罚单”和“对后排乘客不系安全带罚500元”两大“举措”之后，素有国内交通先行者之称的深圳近期又有新动作：多乘员车道将在今年8月1日正式施行，8月8日起全面开罚（工作日每天7时30分至9时30分，17时30分至19时30分，禁止多乘员车辆以外的机动车经多乘员车辆专用车道行驶）。涨姿势时间：啥是HOV车道？（多乘员车道）HOV车道（High occupancy vehicle lane）在美国、加拿大等国家又叫CarPool车道。是专门为提高道路使用效率、缓解交通拥堵、促进交通节能减排而采用的交通管理措施。在这种车道上只能行驶公共汽车或"拼车"族的车或供乘坐两人以上的车辆使用，以此来增加通行效率，让拼车的... 阅读全文>>