逍客豪华版，Cx-5低配，途胜1.6智能，H6C家用常走非铺装路面，注重后排舒适性和一定的操控精确感，怎么选择，年内购车！
提问网友：applecheney
【XCP车评人回答】
注重舒适性和操控其实挺矛盾的，其实这个价位低配的奇骏都能买到了，它是偏舒适取向的，操控也能兼顾到，转向手感也不错，我是比较推荐奇骏的。如果你是要再均衡点的，CRV其实是最好的，不过可能有点超预算，如果价格不好接受，要不看看CX-4，舒适性会比CX-5好一点，操控也有马自达的味道。
【车评人：XCP李立山】
【网友最佳回答】
网友chow：同价位的家用车，其实舒适和操控在一定程度上是矛盾的。
cx5，后排比不上rav4和奇骏，但是也是中规中矩了，而且现在已经出了好几年了并没有听说有可靠性方面的问题，马自达和福特的操控向来都是他们最执着的你不用担心。关键cx5比逍客大一级，如果你喜欢新逍客的配置的话也可以考虑逍客，只是在空间上特别是后备箱比cx5小点。
途胜1.6T双离合，我没用过，也建议你谨慎。我的福克斯2.0双离合在去年升级以后现在彻底好用了，但是不知道途胜这个7速双离合。
另外H6我也怀疑他的耐用性，你可以找一下看看身边那些开了几万公里或者3年的哈弗车型来看看他们的整车衰减是不是在你能接受的范围。
最后我建议你多去实地看看车，试驾一下，虽然试驾不一定是最终开车的实际体会，但是坐车的感觉总是会找到的，光看参数毫无意义，真的。
另外如果愿意等车也可以看看cx4，这个车的配置相当可以，而且价位也合适，你们可以一家人去看看实车能不能接受。
【网友超赞回答】
网友飘雪巴黎：强烈建议你去亲自试试车，哪怕只坐在里面试试
以我的亲身经历看，韩系SUV无论大小后排舒适度一点不次于日系，如果只在乎腿部空间算我没说，这4辆车里，仅从后排座椅舒适度看途胜最好，逍客次之，后面依次是H6C和CX-5，但是CX-5可以后期改座椅靠背角度，所以也还可以，这里只说原装
常走非铺装路面和操控好在舒适度上是不可兼得的，只就这4辆车而言，你最好有个先后顺序，以我个人角度看，操控对老百姓来说马马虎虎就可以，舒适度是最重要的
所以，舒适度优先的选择是：途胜＞逍客＞H6C＞CX-5
操控优先选择是：CX-5＞逍客＞H6C＞途胜
综合：逍客
另外关于后排座椅舒适度的体验（仅静态）：
逍客：腿部空间还可以算够用，出溜着坐也没问题，坐垫够长够软，离地高度合适，靠背角度偏直但可以接受，包裹性和柔软度很好，综合感受不必奇骏差
CX-5：腿部空间还可以算够用，出溜着坐也没问题，坐垫够长但略偏硬，离地高度合适，靠背角度偏直但是后期可以改，包裹性和柔软度一般，车激烈驾驶情况下人会横摆
途胜：腿部空间很够用，可以跷二郎腿，坐垫够长够软，离地高度合适，靠背角度可调且包裹性柔软度都不错，感受比奇骏好，但是比楼兰差（这不废话嘛。。。。。。）
H6C:腿部空间够用，比逍客和CX-5也大不了多一点，坐垫高度合适也够软（可能是这4个里面最软的）但是长度不够，支撑性差点，靠背角度偏直也不可调（H6可调）柔软度还可以。
网友漸漸習慣：如果只看楼主列出的4款车型，注重后排舒适性的话我觉得反倒是H6C最好，当然要是结合操控精确感的话就不好说了。新逍客的后排又挤又直，CX-5的后排稍微宽一点，但是靠背也比较直。途胜的后排虽然空间不错靠背角度也行，但是后排座椅较短，后悬挂弹跳的厉害，与舒适和操控都有点不搭界的感觉，H6C的地盘还是不错的，操控精准就算了吧。建议楼主考虑一下新款CRV，后排舒适性更好，操控精准度也凑合过的去。
【网友回答】
网友ivanling：后排舒适性就排除了逍客和CX-5，操控也和途胜和H6C无关，讲操控这四个车还是CX-5吧！
网友理智看车：常走非铺装路面这个价位的车都不可能有很好的后排舒适感。所以索性放弃这个需求，考虑cx5和奇骏都行。
网友harryfin：常走山路那肯定给你推荐马自达了，山路开那种操控不好的车，那叫一个心累，但是开操控好的车就会很愉悦。
网友anleyuan：为啥不考虑CR-V。
网友RBCar：操控就CX5 个人觉得空间够用 油耗低 启停非常好用 。
网友迷茫中的小蚂蚁：既然能接受H6C为什么不考虑博越，从XCP的评测来看，偏向欧系车操控性能算及格，舒适性也还好，价格甚至还便宜点，我觉得比你选的那几款好。
网友白胡子船长：舒适和操控就是背道而驰。在意舒适多一点选日产，在意操控多一点选马自达。其实我想说CRV相比之下更均衡一点。。。。
网友wc0928：别年内了，8月中下旬赶紧买，全年就7、8月优惠最大。
网友andysho：H6C首先PASS 至于CX-5 新途胜 感觉都可以 各有千秋 看楼主更偏向哪方面了 比较推荐新途胜。
网友spurs：无坐过开过哈弗，如果自己开哪台都可以，cx5不是不好，产品力最好，但系非铺装路路噪好烦，综合底盘舒适和静音应该逍客途胜比较好!逍客开起来那轻轻的方向盘cvt起步也不慢，还是有点开心的!
网友习得文武近太平：长安CS75四驱版，恩，就是他！
网友__小冀i__：H6C的操控基本可以不用谈了，舒适性方面我觉得国产车座椅做起来特别难受，特别是后排。我之前坐的H2觉得人机工程学做的就不好，坐在座椅上腰得不到有力的支撑。操控性的话，那就是CX5，跑不了了。
网友詹姆斯二蛋：那就本田crv吧！最低配，cx5车不错，但发动机最近似乎有点隐患，而且保养贵很多，很小众，配件较贵；途胜不推荐1.6ｔ自动，2.0自吸的自动挡就好，那款双离合容易过热保护，相比crv质量最稳定也最保值，保养也不贵。
网友Icysummer：我只坐过逍客和CX-4，逍客的空间是没有缤智空间大的，而且后排座椅绝对是硬伤，坐垫太矮了，比日产的轿车座椅舒适度差很多。我家试驾才开了十几分钟，就能明显感到腿部的不舒适，是一种类似坐马扎的坐姿，坐垫也不长，如果能长3cm也不至于这样，看到楼层中有人说到坐垫长我觉得大家感受差得有点多，我的身高只有163。
网友Allan(Allan222)：以舒适性来看，途胜和H6C会比另外2车好点～
操控来看，还是CX5最突出
由于你要走的非铺装路到底到什么程度不能确定。以综合水平来看，途胜应该是最符合你要求的。
如果空间要求不高，或者后排不会常坐3人的话，逍客也是不错的选择。
另外还有2款车，操控和滤震都还不错，翼虎&3008～你敢买不？
网友Draq：舒适逍客，操控CX-5，韩国车不喜欢，自主车喜欢但是哈弗不喜欢。另外都考虑逍客了为何不考虑跟它价格重叠但级别更高的奇骏呢。
网友kangkyun：考虑博越吧，基本符合lz的需求。若不信，去试驾一下就知道了。
网友传说中的维托：后排舒适性，还是RAV4吧。Cx-5的后排有点陡。综合来讲，选低配CRV比较均衡。
网友GEOER：crv是有高度均衡性的车。另外您幸亏没提博越，不然会多盖几十层楼。
网友zelrozs：根据楼主的需要，我认为首选应该是CX-5（2.0自动后排稍差），其次是途胜1.6（动力系统较差），再次是逍客（2.0自动空间较小）。落选的是H6C（操控模糊动力差）。
网友chow：第一次买车？舒服这个词是很主观，不知道你是指驾驶员坐着舒服，还是后座乘客舒服，还是驾驶员开的舒服。
如果说驾驶乐趣操控性让我很舒服，那么我觉得我的福克斯在十多万的车里就很好了，动力一踩就有，方向盘力度适中圈数较少，方向盘稍稍一动车头就会跟着动。整体路感都很清晰，轮胎抓地、路面和接缝我都能感受到，但是问题是开几百公里的时候这些驾驶乐趣就会变成烦恼，清晰的路感就很恼人，直到你下车坐在沙发上都会感觉自己还在车里颠簸着。后来我开朋友的低配的cx5我就觉得它比我的车上了一个档次，有了更好的隔离，但是又保留了一部分路面感受，操控和福特有点像，空间也大了。
乘坐舒适的话我觉得最重要的是腿部空间，几百公里长途坐下来，如果腿部很挤不能活动的话会很难受的。乘客身高稍微高一点的话，你前排想舒服就要往后挪，如果前排侵占了后排太多空间的话后排就算靠背能躺倒座椅再软也不会舒服的对不对。
我也坐过上一代1.6手动低配逍客，朋友开着走的香格里拉山路，当时就是感觉动力还是应该要再高一点，后备箱小了。讲真在香格里拉那边高海拔山路多的地方，日产的suv还是相当的好卖的。
按理来说日产的车更偏向舒适，但是cx5比逍客高了一个级别，所以我觉得舒适性应该都做的差不多。如果长距离驾驶多的话我建议考虑大一点尺寸的车，至于有些人说靠背偏直偏硬这个倒是仁者见仁了，有些人就喜欢正襟危坐呢。cx5操控可能让驾驶员更有感觉一些，逍客的方向盘更轻，看你喜欢哪一种。
不知道为什么你会纠结cx5和逍客这两个不同级别的suv，而没有把奇骏放进去呢，是不是鸡头凤尾的问题。
我觉得没有谁一定比谁好，反正都是差不多价格的车，你选哪个都差不多，只是配置和空间的取舍问题了，各有各的优点缺点。
我爹这个月刚刚提的森林人，也在逍客奇骏cx5翼虎rav4里面纠结了一年多，我总结下我觉得的优缺点给你参考下：
逍客比起其他来说就是低一个级别，悬挂偏舒适，方向盘力度轻，尺寸小，但是新款配置丰富，而且自从我前两年坐过低配的跑香格里拉以后，我觉得这个车在同级别里面我真的很难说出不买它的理由，我们开一百多公里山路居然油表还是满的你敢信。当然了。。。除了没有led头灯和所谓的操控没乐趣。关键问题是前排如果坐我这种180的，我会把座椅调到最后，后面就只能坐个矮子，否则他坐长了很不舒服，所以我一直强调车要大，车够长以后前后排的腿部才够布置，后备箱也才够大。
奇骏，就是大号的逍客，但是比新逍客出来的早，有些配置跟不上逍客了，但是总体来说空间是同级最好的，而且空间利用的比较好，内饰不说很好但是有氛围，座椅好，后排座椅不可调节角度但是较舒适而且后排空间大。我建议低配的奇骏纳入考虑。
cx5，操控感觉好，底盘有一定韧性但是又不是很硬，后排座位看似很直很硬，但是我没有长时间乘坐不好说，根据经验来说，十多二十万的车，舒服能舒服到哪里去，不舒服又能不舒服到哪里去呢。而且腿部空间在那里摆着，你不舒服就挪挪呗。反正空间上来看是没有问题的，底盘也足够高，后备箱也够用。
最后我想说，为什么要强调同级车和不同级，有些东西是看不见的，是因为我个人觉得同代大部分高一级车的舒适性会比低一级做得好，顶配会比低配做得好。另外为什么会有很多人选择去买汉兰达这种七座suv，就是因为车用多了以后总是会觉得不够大。。。。所以在你力所能及的时候，买个大一点的不会错。
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