速腾、明锐、高尔夫、领动的1.6版本。科鲁兹的1.5版本。这几款基本都有侧气囊和ESP，安全配置已经齐全了。
主要倾向于底盘稳，空间大，NVH及机械匹配好。
油耗、品牌不是太在乎。
提问网友：天涯没了刀
【XCP车评人回答】
领动底盘很一般，排除；速腾改款后隔音退步很大，排除；菲翔底盘确实稳，但很硬，国内道路不太合适，排除。剩下推荐高尔夫和科鲁兹。
【车评人：XCP冯晞帆】
【网友回答】
网友我也来看看啊：首重安全，其次行驶品质，其末才是油耗品牌。我必须为楼主购车观点个赞。
网友沉住气好放屁：看这几个选项，好像楼主是汽车维修工？完美的避开了所有耐用的车。
网友古vs月：只有买日本车不是汽修工，大部分中国人都是汽修工。
网友低调的银：高级黑么？楼主选的有什么问题，都避开了双离合了。
网友电子土豆：绝对有问题啊，备选里面一台太君车都没得，简直是完全不懂车啊，只要不是太君家的车，必然是开不过磨合期就要返厂维修的，开不到下一个加油站就要推车的，开不完第一套轮胎就要报废的。
网友帥氣的波板糖：这几个里我选高尔夫，都没什么好想的，抱着个键盘问人不如去试驾下。个人是不喜欢大众，但不得不说高尔夫算是大众的精品车了，不排斥涡轮高尔夫，喜欢自吸领动不错。
网友GEOER：我欣赏这个问题的角度，确实有完美避开日系的妙处，ESP击中了卡罗拉1.6，“底盘稳”击中了日产A级车（虽然我不觉得骐达飘），空间大击中了昂科塞拉，NVH击中了本田全家（新思域似乎超预算，不然尚可），最后还能以“品牌不是太在乎”华丽收尾。但还是给LZ个赞，知道自己想要什么，而且去理性求证想要的这些如何满足，比听老司机口碑去4S摔车门摁铁皮的境界高了不知多少。
网友飞鹰715：机械方面大众可以完虐现代，现代就可以不考虑了。三款大众的的发动机和变速箱都是一样的、底盘是不一样的。我个人以为，如果不是专业车评人各种体验，各种极限条件，一般人普通开开可能感觉不到太大区别。高尔夫和明锐是扭力梁，只有速腾是独立悬挂，但一般路面可能高尔夫给人的整体驾驶感觉会更好。因为车身小，轴距也略短。不如你去试驾一下自己感受一下。比空间高尔夫差的太远了，一下子跟另外2台就不在一个层次上了。高尔夫的空间是福克斯那个级别的，二速腾和明锐都是A里面空间大到要越级的。
所以我建议你从明锐和速腾里面选，一个是配置略有不同，看你自己的取舍倾向，还有外观你更倾向于哪个，最后你在看哪个优惠力度更大。从网上看，我们这边速腾的优惠力度大到让人跌眼镜了。前段时间感觉大众的负面新闻多一些，还有人纳闷大众销量还这么大呢？你不知道以前要加价，现在优惠空前吗！一款A级车优惠五万是什么概念！
网友妞妞的哥哥：这几款我都开过，我觉得科鲁兹不错。不过品牌不在乎怎么不考虑自主品牌。
网友tp585：选来选去挑出上面这几款车，呵呵，真是醉了。还不如踏踏实实的艾瑞泽5自动了，至少人家实打实的便宜！
网友车迷52：首先把速腾去掉 科鲁兹也不行 菲翔也不建议。
网友好帅一坨：既然要空间，那先排除了菲翔 科鲁兹 高尔夫。速腾 明锐 领动空间还是很有优势的。楼上那位说的对，既然不在乎品牌和油耗，那不买博瑞都对不住自己，你在乎的项都远超你预选的这几辆车。
网友王陶的家：高尔夫，保值率最高，两厢的实用性高，综合驾驶感觉都要好些
其实不选1.4TSI的有些可惜了。 网上讲大众的DSG如何如何，已经有些夸张了，什么顿挫啊，死亡闪烁啊，那些都是早期DSG的一些问题，而且也不是每个人都有。现代变速箱都是有高科技的东西在里面，关键就是里面软件升级，不断的优化匹配设定，早期的小白鼠确实是需要的，越是大量用户数据的积累，厂家越能够改善优化。其实AT变速箱也一样，现在新车评也好，网上也好，说得好像AT变速箱一诞生下来就不顿挫一样，你问问买得早的AT变速箱用户他们的感觉，只是AT变速箱大规模民间使用比双离合要早的多，小白鼠是更早的一批人罢了，可能中国的用户少些。我前两天看到38号评测中心的那个胖胖的车评人，说开高尔夫嘉旅的双离合感觉已经明显改善了。这就是电脑科技的力量，软件可以在海量的用户数据支持下，不断完善和进步，这就是信息时代的技术特点。
汽车厂家的产品，现在每一批次的车可能都不一样，两年前的高尔夫7，和今年才出的高尔夫7，里面的变速箱软件更新和设定来说，肯定是才出的要好的多。
我感觉网上会开车的人多，但懂一点汽车工业常识的太少。比如大众出那个黄金动力组合，实际上就是一种长期策略，来应对中国的工信部标准需要，2015年到2020年，工信部为当年生产乘用车设立的平均油耗目标分别为百公里6.9L、6.7L、6.4L、6L、5.5L和5L。尤其是2020年的标准，这个可是很难达到的标准啊，现在生产的车大部分都难以达到未来的5L要求，所以宝马也要搞插电混动，丰田直接就把混合动力卡罗拉雷凌搬到中国了。（丰田瞄准的不只是2020年的标准了）。
现在什么车能做到市区内经常油耗8以下，在高速上又可以比较随心所欲的超车，只有大众的那套
7速DSG+1.4TSI。1.6的发动机市区内是够用了，上了高速，就知道，1.8-2.0的发动机机头在国内环境下，高速上开着空调都是吃瘪的，不是说国内司机喜欢超车，而是有些路况下，能快速超出去的，能避开一大堆麻烦和复杂的行车环境，开起来心就不那么累。
听说大众马上就要搞1.2T机头，目的就是进一步降低油耗，以达到中国标准，还有一台1.5T的，可以闭缸的的，可能还能接混动，反正这些都是一个目标，为了工业标准，为了生存。
我以后可能也会等高尔夫的双离合变速箱进一步优化之后，入手一台高尔夫，我觉得现在的双离合进化可能还没达到我的要求。但是迟早会达到那一个层次的，这就是电脑软件发展的特点。
抛开工业不谈，其实个人买车，不是很在乎油耗的，买一台日系的2.4L以上自吸机头的车现在也是比较好的选择，因为以后会买不到了，油耗也不是很高，虽然达不到工信部未来标准，但是个人管他球，尤其是经常在高速上开的，日系2.4L以上发动机其实很省油，当然市区内是油耗比较大的，但质量稳定性是最好的，驾驶感受比涡喷的都好，涡喷机头，除了大众的1.4T，其实有台机器我是一直垂涎欲滴，就是江淮的一个1.5TGDI，可以用93号油，这机头升功率高，最大扭矩250nm，和大众1.4T高功率版差不多，配合自家的六速手动变速箱，超车快猛，不愧生产卡车机头的发动机厂搞出来的产品。可惜江淮那个鸟厂居然把这么好的机头用在suv和mpv上，如果放到类似高尔夫这样的汽车上，1.2吨体重，那就是家用车里经济划算的超车王（保养便宜啊），随着工信部标准的逼近，这个机头以后估计就藏入深山了。太可惜了。
网友naillin：既然不在乎品牌，那就艾瑞泽7或者观致3吧。
网友黄二锤一号：明锐 科鲁兹 高尔夫 新速腾 领动 菲翔 排名完毕。
网友hzcpow：如果在这几个里面选还是考虑高尔夫或者速腾吧，明锐目前还是太小众了。领动身边暂时没有朋友买也没接触过，车本身好不好不敢评论，不过现代起亚的新车掉价都很厉害的，就怕以后保值率的问题。科鲁兹的话还不如新英朗了，其实应该考虑新英朗的精英版，现在优惠大，也符合你的要求，而且油耗也低。个人小建议。
网友哆啦a梦：空间可以排除科鲁兹，底盘稳的话貌似可以排除领动，请问菲翔是误入的选项吗？是什么鬼？最后剩下前三个，速腾性价比有点低。在高尔夫和明锐之间选吧。
网友xtbank1666：观致3除了低速不是很给力以外，其它项目很有优势呀。
网友木偶小冰：一见大众就喷的，不知道是否家里真有大众的车还是怎么？至少我的老款明锐1.6的，目前三年多了一个大问题小毛病都没有，只是偶尔内饰异响，隔音不行。家里还有个1.4T的帕萨特，超过10W公里了，变速箱也没出故障。什么车都会有毛病，但是几率都很小，大众是因为在中国卖的最多了，自然新闻就多了。福特、通用不也断轴？不也用双离合？
网友一尹天仇：科鲁兹吧，价格肯定要比那几个便宜，有瓦特连杆，过弯极限高，静音也还可以。动力的话那几个不上t都是肉的不行，新科好一点，跑起来相对轻快。
网友银月湖子爵：看这需求，还是高尔夫比较适合你！毕竟高尔夫才是大众的核心。虽然速腾，朗逸之流在中国卖的比高尔夫多，但真不是大众的核心车型。新科其实也很不错。可以多去试驾这两款车嘛！
网友Allan(Allan222)：三款大众车的话，我会建议选明锐吧～家用来说，明锐的尾箱还是很实用的～而且优惠也大。
网友gibsonman：高尔夫高功率手动 菲翔高功率手动 明锐高功率手动。别的就算了吧。本人菲亚特车主自动变速箱一般手动没问题，身边加群里朋友菲翔没有出过大问题，现在买价格特别好，但是说到后排空间真的一般。手动飞翔朋友油耗在7，最近城里跑8多点。我自己两箱款自动虽说不好用的变速箱但还没出过问题群内也没有出问题的自动变速箱，这车比较重城内油耗不低高速不错，群内两箱的自动他们低的跑到7以下。bulubulukaka：建议明锐吧，要求空间大可以排除高尔夫和科鲁兹，机械匹配的话，大众应该好一点，速腾明锐我更推荐明锐，价格略低，后备箱更实用。。。忽视楼下那几个喷子，这几款车的耐用性其实还算不错。。。
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