为什么宝马操控王是3系不是1系和Z4，我的理解是3系的车长和轴距设计刚刚好所造成的，如果配置都一样，就尺寸不一样的话，我感觉连续左右超车时，1系和Z4的长度过于短，稍微打一下方向，整台车就过去了，人思想还没跟的上，而3系侧不会过于灵敏，动作和思想刚刚好，一拍即合？而且高速时稳定性也不如有尾巴的3系，我觉得操控性应该是稳定性和灵活性的结合，不但是灵活性一项，请老师指点...[阅读全文]

从驱动结构来说BRZ是否比STI乐趣高？就好比后驱的特性和四驱四平八稳的特性？...[阅读全文]

软顶硬顶和非敞篷车，3种当中，如果所有配置一样，就车顶部不一样的话，哪种操控感理论上最好？为什么？...[阅读全文]

6前速手动，R档在1档旁好还是在6档旁好，还是各自有什么优劣势？6前速手动有可能可以改成狗腿式排挡设计吗？工程大吗？...[阅读全文]

斯巴鲁当中提到左右对称，是指全车机械左右两边设计一模一样吗？和直列形式比，哪种形式响应更快，更爆发力啊？只比形式...[阅读全文]

先说E9*宝马3系，双门和四门当中的四缸和六缸，哪个更接近前后50:50配重比？宝马左右也是50:50吗？F30的3系和4系的四缸和六缸呢？...[阅读全文]

就3系来说，L6目测大约有3个缸左右跑在前轴前面，也就是说整个引擎中间刚好压在前轴正上方，L4是缩在前轴之后，如果其他所有配置都一样的话，L6驾驭感会不会比L4要好？就好比自行车前轮正上方的车篮装了东西，转动方向时比较沉，引擎重量增加下压力，路感回馈信息丰富，L4就好比车篮放在前轮后面（接近自己身体），转动方向时变轻了，灵活了，但是前轮路感回馈信息较少，影响到驾驭感？...[阅读全文]