看了颜总的博客文章：《不仅为了吓人——看几个恐怖碰撞试验》，里面一个例子是国外用福克斯以192km/h撞墙，速度减到0用时68毫秒，车子承受加速度为400g，百度了一下人承压的情况，看到这样的数据：经过专业训练的飞行员能承受10g左右的加速度（还要穿减压服），一般人大于6g就受不了。于是有了一点兴趣研究下10g对于我们来说意味着什么，先发个图：...[阅读全文]

今天无意中看到新速腾的完整版广告，有点花想说，下面是不同时期速腾的三个广告，大家先看看：...[阅读全文]

本来是写的一个回帖，写完后想让更多人看到，就发了个新帖。在各论坛里经常看到些和抵制日货相关的话题，都被炒的很热，有别有用心的人煽风点火，也有满心仇恨和爱国情怀的群众热血上涌，一副哀其不幸，怒其不争的愤慨。但是，如此血海深仇只要抵制日货就解决了？写一些我的想法，限于环境寥寥数语，希望大家领会意思，不要抠细节，因为我的历史和实事也学的不好……其实中国人最悲哀的是近代史被列强欺负造成的狭隘的民族主义和弱...[阅读全文]

最近在探讨汽车重量和安全性的关系时，很多朋友用动量定理计算的结果来说明问题。由于放下十几年了，所以在交流过程中我很多的回答似是而非，犯了不少错误。今天我百度了一下相关的定义，举了个例子做了个计算，得到个比较有意思的结论，给大家看看，交流一下。...[阅读全文]