在汽车工业里，如果被动安全是1.0时代，那么主动安全就是2.0时代。不过，在以互联网为代表的IT行业开始逐步渗透进汽车这已经有128年历史的传统行业中时，所谓的汽车安全3.0时代也已经拉开了序幕。从减少伤亡数量，到降低事故几率，我们下一步期待的，就是避免事故发生。要做到这一点，汽车不得不借助互联网的基因。在2013年度（第二界）汽车安全论坛上，吉利汽车、沃尔沃汽车董事长李书福、与搜狗CEO王小川，...[阅读全文]

自动变速器的使用已经越来越普遍了，其结构复杂，维修成本很高。...[阅读全文]

车辆在冬季最常见的故障是难起动，应该从以下几方面着手解决。（1）检查蓄电池　　冬季车辆难起动的一大原因是蓄电池亏电，因为在气温较低的情况下蓄电池供电能力是会减弱的，一旦亏电，车辆就很难正常起动了。通过蓄电池上方的圆形检查口来观察，通常正常时是蓝绿色，假如缺电或是不正常时会呈现白色或黄色。如果蓄电池的电量正常，就要清洁蓄电池的接线部位，清楚该部位的氧化物。最后检查发电机是不是出现了传动带松动等故障。...[阅读全文]

　　尽管纯电动汽车被公认为“朝阳产业”，新近出台的一系列补贴新能源汽车的政策也使得纯电动汽车由于成本高难以市场化的“死结”有望打开。但是，即便如此，一些专家学者依然对其发展前景持谨慎乐观态度。他们指出，纯电动汽车还面印着管理体制落后、充电困难、造价过高等三大发展难题，尚须将纯电动汽车发展上升为国家战略，通过政策支持助力中国纯电动汽车产业化。　　首先，改革汽车生产企业管理体制，创造有利于新企业进入的...[阅读全文]