劳烦车评人和各位车友给对比一下米其林3ST和固特异御乘这两款轮胎，包括舒适、抓地、排水、静音、耐磨、质量这几个方面，谢谢！...[阅读全文] 专家未回答

您好！平时对大众车系的关注不多，最近考虑购买一辆斯柯达速派低配手动档车型，1.4T或者1.8T。<br>请问，这两款发动机是否分别是EA111和上一代的EA888？是否和现款帕萨特和迈腾的同排量车型的发动机一致？如果看速派这款车，单从可靠性来看，1.4T和1.8T哪个更好，从机油消耗量上来看，1.4T是否比1.8T好一些？<br>另外，速派这款车，从机械方面看，相对于帕萨特和迈腾有哪些区别呢？<br>谢谢！...[阅读全文] 专家未回答

车评专家好，关于给老人选车的问题想请教一下。<br>首先是级别，想购买B级的低配车，一是低配车本来就比较值，老人对配置也不是很敏感（除了安全配置），二是从安全，车身结构，空间，底盘来比较，B级的尾巴应该会比A级鸡头强。在挑选范围中的车型有，雪铁龙C52.0L自动尊享，雪佛兰迈锐宝2.0L自动豪华，本田雅阁2.0LLX舒适，日产天籁2.0LXE时尚。<br>电子稳定系统这几款都有；配置方面，相近的终端价格相比，C5和迈锐宝配置较高。这些是字面上能对比出来的。<br>请问车评专家：结合我的需求，从日常舒适性、好开、车内空气质量、三大件的质量稳定方面，给出选择意见，或者还有在这之外其他的车型选择？现在的评测试车还是比较缺少这类入门排量和配置的测试，希望以后能多多看到这类的实用评测文章，谢谢！...[阅读全文] 专家未回答

专家您好！有两个问题想请教一下，首先是关于雪铁龙C5这款车的。新车评在对C5的测试和长测中，对其底盘滤震，高级感，行驶稳定性及隔音赞誉有加，认为在这几方面C5能排在同级前列。我个人对C5的感受是，一些能够接触到的部位给人扎实的感觉，滤震舒适，感觉很厚重，在一般路况的路面上行驶很淡定，遇井盖等坑洼较大的状况，感觉轻描淡写的就过去了，个人很喜欢。但是我却对C5的发动机噪音和路噪隔绝比较不满，认为影响了整体的高级感，和新车评给出的测试结论有一定的差距。我认为搭配了EagleF1极品飞靴轮胎的C5路噪比较明显，发动机在正常行驶的时候也不是静悄悄的那种，急加速的声音比较毛糙。另外还有一点，就是C5的怠速抖动，在同级中算是比较明显的，尤其开了空调以后，座椅抖动的感觉真是非常影响高级感。不知新车评的测试车是什么样的状况，还是我开的那辆车有问题呢？<br>第二个问题是，英菲尼迪G25这款车，车型比较老，在滤震的表现，行驶稳定，隔音等影响高级感的方面，和新型车相比，例如日产自己的新天籁，第九代雅阁，以及新车评认为高级感突出的C5相比，是否仍有一定的优势？从本人试驾的感觉来看，虽然G25车重最大，悬挂结构也高<br>级，但是似乎没有C5给人的那种厚重感，也没有把新天籁甩下很多。请专家分析一下面临换代的G25与更低一个级别的新款B级车相比，是否还有机械运行上的优势及购买价值，谢谢！...[阅读全文] 专家未回答

专家您好！我正在选车中，现在有一个关于鸡头凤尾的问题想请教。车是新天籁2.5顶配，17寸轮毂那款，和奥迪A4L35。虽然已经试驾过了，但是并不深入，难有更多的认识。贵站有关此类问题的专题我也看过，但是心中仍有疑惑。新天籁可以说是同级最舒适的车，新一代车型的底盘表现也有了进步。而A4的试驾感受非常平庸，感觉没有突出的特点。<br>请专家分析：除去配置差异，从总体机械运行的精密感，行驶高级感，底盘厚实程度，滤震表现（17寸轮毂的顶配天籁和16寸轮毂的A4），静态环境噪音、发动机噪音、路噪的隔绝程度，2.5L自吸和2T增压的平顺性，同为CVT的动力匹配程度上来分析，新天籁在哪些方面能与A4L35一较高低甚至更优？A4L35除了有入门级豪华车的品牌优势之外，其和顶配新天籁数万元的价格差距是否也体现了一分钱一分货的说法（主要还是机械和高级感方面）？谢谢，辛苦！...[阅读全文] 专家未回答

专家好。<br>车是十一年车龄的捷达GIX，13万公里。保养的一般，但是机油一直比较注意，按时更换，正品黄壳，平时不是经常开，会出现放几天不开的情况。油液不缺，电瓶也是新换的，节气门新做过清洗，火花塞是新换的。<br>主要有两个问题：<br>1、放几天不开之后，发动机会怠速不稳，900到1100左右忽悠，开起来倒是比较正常。用电脑清一次故障码就好了，能管一段时间，然后就可能又出现。<br>2、第二个问题是另一种现象，就是凉车打火的时候怠速也正常，开20分钟以内一切正常，但是再开久了的话，就会发现发动机工作不稳了，保持油门匀速行驶的话，也会有一股一股的暗劲。二档低速行驶的时候，会一窜一矬的，很不好控制，偶尔还会出现空档轻轻碰一下油门，然后突然转速上升很快的情况，持续几秒钟。一档低速跟车的时候，还出现过悄悄熄火的情况。这个问题比较恼人，查了好几次没有查出问题，若去4s进行全面检查，估计他们的水平也就是做各种清洁，各种碰运气，说不定要花不少冤枉钱，所以请教专家，我想把问题的范围缩小，确定一个维修的方向。<br>请专家判断一下大概的故障范围，还有这款捷达车有哪些通病会造成这种情况，如何确认？如果买很多零件换着试，实在太折腾。<br>这车13万公里没有清洗过油路，会不会有这个因素？如果我用例如3MPN10018这类的添加剂来做一次清理，试一下有没有作用，会不会清理出问题？造成供油不足之类的，因为太久没有清洗过了。<br>谢谢！...[阅读全文] 专家未回答

专家好！<br>我的预算是办齐以后35万以内，购车需求是安静舒适，行驶感要厚重一些，且车身不能太大，之前已经基本选定奥迪A4L35、雪铁龙C52.3、标致5082.3，现在又关注了英菲尼迪G25，请专家针对我的需求，对这几个车的行驶高级感的对比，避震的表现，实际驾驶时候的静音情况进行一下分析。另外请教专家，奥迪的2.0T发动机和CVT变速箱的耐用性如何，EA888这台机子会不会随着里程的增长，机油消耗量变大？涡轮耐用性如何？CVT变速箱钢带是免维护吗，耐用性如何？<br>顺带说一下我之前的选择。<br>说到安静舒适，皇冠、天籁、君越其实具备这两个特点，但是我试驾了锐志，对其行驶的感觉非常不满，感觉很单薄，所以也放弃了皇冠。天籁也是相同的感受，感觉不厚实，过坎的时候不舒服，君越是不满意变速箱。<br>凯迪拉克XTS是由于车身太大，预算也超了，直接不考虑。<br>君越是对其变速箱不满意。<br>感谢专家！...[阅读全文] 专家未回答

专家好！我买车的预算是落地35万以内，具体要求是安静，舒适，底盘的感觉不能太散。关注的车型是君越2.4，雪铁龙C52.3，标致5082.3，蒙迪欧致胜240，锐志2.5，皇冠2.5，奥迪A4L35TFSI。我也进行过短暂的试驾，但是试驾过程实在太过仓促，印象也模糊了。初步感觉是排除掉了致胜和锐志，原因，致胜细节和内饰观感个人不能接受，双离合变速器对其稳定性个人心存芥蒂，急加速声音比较杂。锐志整体表现不错，排除掉的原因是底盘的感觉太过松散，驾驶缺乏质感。请教专家：<br>1、君越2.4，雪铁龙C52.3，标致508这三款车，贵站对其静音和舒适性的评价都很高，操控也有一定的水准，可以说难分高下，但是和高一个级别的皇冠2.5，奥迪A4L35TFSI相比，在静音程度上能达到什么程度呢？<br>2、本人比较看好A4L35TFSI，但是在贵站没有找到太多关于其噪音方面的描述，请问专家，以我的购车要求，这款车是否是个好选择？专家有其他的推荐吗？（君威和天籁暂时排除）<br>3、君越2.4的变速箱可靠性究竟如何，专家能否简单说一下？如果排除变速箱这一点，节省下和A4L的差价也是很可观的。<br>感谢专家！...[阅读全文]