现在凌志LS400已经收拾的差不多啦，加了500元92油，跑了400多公里还没亮灯（4.0V8后驱，20年的车子有这水平真不赖），又做了四轮定位，车子跑起来顺畅了许多。原来老车也需要磨合啊，尤其是放在露天的地方日晒雨淋了大半年的时间。这个车的座椅比迈腾的舒服，连方向盘都是电动调节的，很容易就找到合适的位置，方向也很轻，油门也没有刚提车时重了。总之这个车的风格就是轻松舒服，和迈腾是不同的取向。迈腾一...[阅读全文]

1994年的凌志ls400，历经20年的岁月，行驶17万公里的里程，又在露天停车场日晒雨淋了7个月，被我的一时冲动带回了家。...[阅读全文]

我的迈腾2.0T已经跑了65000公里，在4s换的火花塞已经用了30000公里，油耗略增，于是准备换新的火花塞。在网上查到淘宝天猫卖一款博世锐能型号为FGR6DQI的四极火花塞，评价不错，本着提升性能的想法，就拍下安装了。但经过实践，这款火花塞并不适合我的迈腾：油耗增加，加速绵软，油门变重，右脚好像踩在肥猪肉上。用了400公里后，果断换回原厂编号06H905611的博世火花塞（不知是否博世的FR5...[阅读全文]

前挡风被小石子砸了个小坑...[阅读全文]

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车子过弯硬朗了，但过减震带时有“噶噶”的响声，估计是狮特防倾杆自带的固定胶的声音，天气热时声音会小一点，后面比前面响。...[阅读全文]

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http://www.dpac.gov.cn/zxgg/201204/t20120412_118368.html...[阅读全文]

谁遇过这种情况...DSG档位灯闪个不停，无法换挡，一直处于空挡状态，熄火车钥匙都无法取出......[阅读全文]

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