我的车行驶4年，近10万公里了，想在国庆长假前换一下轮胎，原厂轮胎最大的问题是胎噪大。<br>想换个米其林的静音胎，我的原配轮胎是195/60R15 88H，米其林家族里能找到的静音胎没有这个规格，最接近的是195/65R15 91V<br>后边的载重和速度无所谓了，唯一的差别是扁平率，从60换成65没什么大的问题吧，是不是胎的整体外径会扩大？会不会影响转弯，或者轮胎打到叶子板内衬？<br>另外，备胎也4年了，但从来没有用过，还需要换吗？<br>感谢。...[阅读全文] 专家未回答

现在看销量，自主品牌的SUV的销量还是挺大的，象GS4，H6，博越，无论是销量还是专业人士，评价挺高。<br>如果同样是15万，是买个象XR-V，缤智这样的合资小型SUV，还是自主品牌的紧凑级SUV呢？<br>空间上小型SUV可能稍占劣势，但毕竟紧凑级是高一个级别，真是难选呀。...[阅读全文]

现在的车上帖的是4S店送的膜，真心不怎么样，主要是黑，内侧不透光，白天还好，晚上如果后车不开灯，从后视镜根本看不到。<br>我对什么防爆，隔热没有什么需求，主要是想要一种单透的隐私膜，就是从外看有很好的防窥效果，但从车内向外看，基本上不影响视线，不知道有没有。...[阅读全文] 专家未回答

对我来说，天窗和定速巡航肯定是必选装备，烟民+长时间高速，没有这两个装备肯定是受不了。<br>但在空调这纠结了，上自动空调吧，价格贵，而且很多A级车要上双离合+涡轮才有这个，可我又喜欢自吸+AT<br>不上吧，夏天和冬天的时候又感觉受罪，现在开的车是手动空调，虽然北方海滨小城冬天不冷，夏天不热，空调用的时候并不多，但总感觉老少点什么。<br>请大家给点建议，谢谢。...[阅读全文] 专家未回答

现在开的某国产车，地处三线城市，道路烂的真是....各种破损，车快点（60公里以上）过这种路感觉底盘好像散架了一样，外加各种噪音，车内中控异响。<br>因为资金问题，只能选择A级车了，重点锁定在C4L和威朗。<br>雪铁龙的底盘大家都说好，号称魔毯，通用的底盘也给人扎实和高级感。<br>想问问车评人，自吸版的C4L和威朗底盘，哪个更适合走这种三线城市的烂路，走起来更舒服，更有高级感，更加淡定。<br>C4L的论坛上好多人说后排噪声大，和威朗比，两车哪个噪声控制更出色，更能营造高级感。<br>从可靠性上看，两车哪个更有优势，哪个更省心，小毛病少。<br>非常感谢！...[阅读全文] 专家未回答

某国产手动挡，挡杆非常长，而且丑，上五挡手都得伸直了才行。<br>想问一下能不能把挡杆锯短以缩短行程，再换个别家的挡球，目前中意的是奥迪的挡球。看了某宝副长只要300块，金属的。<br>一般的改装店是不是都可以做。...[阅读全文] 专家未回答

本田的8DCT有液力变距器与发动机相联，分别布置了两套离合器片与输出轴相联。<br>加了液力变距器有望解决双离合半联动过热的问题，但布置两套离合会不会造成一个磨损特别严重的情况，比如长期跑高速，长时间运行在8挡？...[阅读全文] 专家未回答

翼虎2.0T入门版，25.28万，一是担心断轴，二纠结于长安的做工，三很反感加价。<br>车是胜在车厢安静，行车高级感和底感质感，而这三点偏偏是我最看重的。<br>森林人2.0自动中配，25.48万，原装进口，做工和用料至少在心理上胜过翼虎，而且有一万的优惠。<br>但因为没有试驾车，无法感觉行车高级感和车厢静谧性与翼虎的差距，但车友一直反映斯巴鲁的噪声大，纠结。<br>动力上2.0自吸+CVT明显不如翼虎有激情，但家用应该也够用了，有点小遗憾。<br>各位车神，我该怎么选！...[阅读全文]

比如CX-5，停车直接踩刹车就行了，发动机熄火。<br>记得以前说长时间等红灯要挂N挡，以免刹车油过热。...[阅读全文]

今年即将上市的一批车大多要配置三缸发动机，如新POLO，308，新嘉年华，甚至宝马也要将三缸用在mini和主流的3系上，希望新车评介绍一下，让我们了解一下三缸倒底值不值得购买。...[阅读全文]