这个瑞虎点评是咋们wizard斑竹在2006年给朋友的新车写的测评感受，也是新车评论坛到目前为止点击最高的一个贴子，为了更永久的保留，我们将她保存到“我的车库”里来，以供更多的网友参考：）在此感谢各位斑竹的辛勤劳动,也感谢wizard的朋友（应该是车里的那位被蒙面小伙吧）^_^新车评网 admin...[阅读全文]

1.瑞虎1.6新发－开篇2006-10-3 ...[阅读全文]

瑞虎的外形在国产的车里，算是不错的了。相对来说，模仿的比例比较低。大小适中，线条也比较流畅，大灯炯炯有神，尾灯简洁，外挂的备胎有罩子，突出了SUV的感觉。从侧面看，给人感觉显得很紧凑、活泼。但是在细节的地方还有不少需要改进的地方，比如后门和侧边的衔接处就显得比较粗糙。 ...[阅读全文]

进入车厢，给人的感觉也是比较年轻的。原来的桃木饰板改为了仿金属的颜色，和灰色的车厢颜色更加搭配。但是，似乎是因为金属色的漆厚度、质感不够好，还是给人比较强的塑料感。仪表盘是白底的，可能是想突出运动化的取向，打开灯光以后，透出的光是蓝色的，相当的活泼。三幅的方向盘上有金属色饰片，同样给人塑料感。尤其是饰片和方向盘的衔接处接缝比较大，又让人看到了以后进步的空间。中控台相当的简洁，俺第一次上去，基本不用...[阅读全文]

奇瑞将瑞虎定格于一个新的类型，叫NCV，就是新概念轿车的意思。照俺的理解，估计奇瑞是要造一台长的象SUV，但舒适度又象轿车的车。经过今天的试驾（路况包括城市普通道路、城市快速环路以及被勤奋的政府挖的乱糟糟还没有修整好的道路），俺觉得，奇瑞基本上是达到目的了。将车发动以后，给我第一印象的是档杆，几乎没有振动，感觉挺好。离合很轻，接合点比较清晰，档杆的行程不算长（但是和FOCUS比就长多了），档位比较...[阅读全文]

前排座椅乘坐感不错，虽然谈不上包裹感很好，但是软硬适度，一般170～175CM高度的人估计上车都不用调节，就可以很方便的驾驶了，如果在这个价位要俺打分的话，满分10分俺给8分。头部空间比较充裕，图里的朋友身高在174左右，在座椅调节的比较直的情况下，还有不少空间。驾驶员座椅可以6向调节，副驾是四向调节，而且，很让人意外的是，前排两个座椅都带电加热功能。在这个价位和级别的车里，还真是少见，估计北方的...[阅读全文]

后排座椅俺只坐了一小会儿（谁叫俺平时都是当司机的命呢，所以不是很在意后排的感觉），腿部、头部空间均比较宽松（前排座椅的位置如上图设置的情况下，俺个子也不高），横向宽度估计坐三个中等身材的成年人应该没问题，就是座椅的靠背比较直，可能长途乘坐的时候会有一点不太舒服，不过在市区乘坐肯定是一点问题都没有的。 ...[阅读全文]

这款车的发动机是奇瑞和奥地利的AVL公司合作设计的（应该没记错名字吧？），但是发动机仓的安排只能算及格吧，显得比较凌乱。相信如果加个发动机罩，效果一定会好很多。但是俺觉得，这些都是比较虚的东西，谁会没事把发动机仓打开看个没完呢？这些地方“节俭”一点，俺可以理解。发动机仓里的空间比较宽松，发动机前后都有不少的空间，估计在发生碰撞的时候，能够提高安全性。另外，瑞虎发动机仓的开启方式比较特别，在车内拉动...[阅读全文]

这台新发动机标称的最大功率是109马力，在5800转/分发出；扭矩是4300转/分时发出144牛.米最大扭矩。放在这辆大约1.3吨的车上（俺和朋友加起来280来斤），在日常行驶的时候，并不会感到乏力，但是想要推背的感觉也不容易。正常一挡起步的时候感觉比较肉，二档时动力感觉才比较足，转速提升的并不快，再加上是磨合期，俺也没好意思乱来。但是感觉变速箱和发动机配合的蛮好，宽容度比较高，变档的转速低点或者...[阅读全文]

瑞虎的这款1.6新发，据俺朋友说应该卖88888，但是4S换了胎、加了倒车雷达，（好像还包了座椅）卖价是93000的样子。用这个价钱，你可以买到一辆看起来、坐起来都象SUV；平时开起来象轿车，但是又不用太担心城市里的烂路托底的“NCV”。它有一些小的不精致的地方，可能个体差异比一般合资厂家的产品要大一些，但是没什么影响到你驾驶、乘坐或者安全方面的大毛病。样子挺不错，油耗不算太高，价格比较公道。所以...[阅读全文]