2022年的开端充满挑战,博世面临诸多不确定性,从而很难对今年未来的整体表现作出准确的预期。疫情反复、芯片短缺和供应链压力仍将持续,同时伴随着原材料、能源和物流价格上涨所带来的成本压力。浏览
不久前,国内自主新势力造车品牌零跑汽车发布了旗下全新电池底盘一体化CTC技术,这个技术与特斯拉目前最新的1680电池将要采用的技术相同,都是将电池、底盘和下车身进行集成设计,以此来实现更轻量化、更高车身强度以及更高车内空间利用率等优势。浏览
日前,工信部发布了汽车OTA升级相关政策规定,这次也是国内第三次针对汽车OTA技术发布新规。与上两次不同,本次的政策针对目前遇到的一些升级乱象做出了更严格的治理方案。浏览
日产近日宣布计划在2028年实现全固态电池量产装车,引起了业界广泛关注。固态电池是什么?不卖关子:固态电池并不复杂,其实就是电池中电解质技术的革新。浏览
据可靠消息称,丰田GR yaris终于要在今年年底国内正式发布了,当所有车迷们还沉浸在明年就能提车的喜悦中时,大洋彼岸的美国加州长滩又传来了新GR车型上市的消息。浏览
据介绍,这个新电池为宁德时代CTP,cell to pack的第三代产品,内部代号为麒麟。其在电池安全方面,1,000 km 具有更高比能的无热扩散技术将会在 2023 年实现量产。浏览
这波集体涨价究竟是何故?目前我们到底是不是买电动车的好时机?这个价格什么时候会有回落的可能呢?浏览
十几年来,奇瑞一直坚持着技术发展路线,而星途作为奇瑞技术集大成者的高端新秀,到底有什么看家本领?今天我们从底盘开始聊聊。浏览
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电池能量密度又被突破!与特斯拉似乎还有那么点关系。浏览
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