接上回话说，第三次维修后，非常不幸，用完油时油表仍有9格显示，就是说油表在9小格-满格间活动。去第四次维修前，要求4S店采购了锁止环扳手，等这个工具到货后，我带着自己的判断要求第四次维修专门拆装油箱左浮子，维修时发现，左浮子向外侧安装，导致油面下降时，浮子无法下降，改向后方向安装，上下浮动无障碍。维修后现象：加满油满格。但用完油时油表仍有4格显示。久病成医，4次维修后，知道了奇骏的油箱是马鞍型的，...[阅读全文]

国庆后，朋友打过招呼的4S店来电说备件到货了，屁颠屁颠的就去了，心里抱着希望能一劳永逸的搞定，毕竟看着里程表加油的感觉太差了。奇骏的浮子有两个，广日的程序是先更换左浮子，如果不能解决问题才能申请更换油泵总成（右浮子）。这次到的备件就是左浮子，左侧的油箱锁止环很紧，需要锁止环扳手才能打开。这个工具的使用频度很低，日产4S店没有，要到广本4S店借用，等取来扳手，换好浮子，已经好几个小时了。接通电源，油...[阅读全文]

我的奇骏2.5MT从7月底开始有油表不准的问题，也不是大事，就是加满油时油表显示缺1格。在论坛上看到有车友更换油泵后解决了问题，就找到了我买车的4S店。4S店告诉我油泵浮子无备件，而且按照标准流程，需要先检查后向东风日产保修，就是说必须拆装两次。我和修理工和服务索赔员都确认了这个流程，无奈之下只好先拆开检查了。1个小时后，维修工告诉我，两个浮子都是好的。服务索赔员告诉我，如果是好的话，需要我支付人...[阅读全文]