本来23号就写得差不多了，准备圣诞夜发表的，可惜24号太忙了，画那个雷达图太费时间，又不愿意草草结尾，所以延误了两天。。。...[阅读全文]

今天带孩子出去玩，回来时看到后面停了一辆一样的车，除了轮毂不同，多个尾翼，其他都一样，连颜色都一样，仔细凑近一看是MT的，保养的没我仔细。小众车型碰到同类还真不容易啊，今天可让我碰上了，还都是同样颜色！所以赶紧手机抓下来！...[阅读全文]

看到这无脑的大灯，我彻底被自主品牌的设计师震精了。。。...[阅读全文]

郝舟、钟志荣，韩巽，他们是不是都离开新车评了？...[阅读全文]

个人觉得这台天籁很漂亮，拍摄角度也很棒，以前从来没发现天籁的侧面线条这么销魂，赶上老款CLS了！腰线和62有异曲同工之妙啊！...[阅读全文]

理论上靠右边停车时应该要调整右侧后视镜向下，以便看到右后轮和路边的距离。不过我从来不调的，只是根据车身的位置判断距离，通常能做到距离在30cm左右，再近就不敢保证了，水平还不够高。不过如果右边有竖起来的障碍物（例如墙或者花丛或者栏杆之类）的话我一般离开稍微远点，大概40-50cm，防止意外碰伤车子，如果右侧有人要出来的话通常是先放人出来之后再停车。不知像我这样的车友多不多，其实我是为了偷懒。。。...[阅读全文]

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原来的样子，厂家为了节省成本，B柱刷成和车身相同颜色的油漆，没有再做黑色贴皮处理，同色的B柱将车窗区域一分为二，一望便知是一辆地道的低档车。。。市面上基本上8w以内的车都是这样的设计。...[阅读全文]

原来的样子，和车身同色的B柱将车窗前后隔断，显得很突兀，这是很多8w以内的低档车常见的做法，可能是车厂为了节省成本。...[阅读全文]

昨天试驾完英朗和致胜回来的一路上萦绕在我脑海的不是2.0T的澎湃动力，也不是宽敞豪华的车厢空间，而是中控台上好多新奇的仪表和按钮。...[阅读全文]